Fès est toujours sur la liste des villes du Mondial 2030, contrairement aux rumeurs
Une source autorisée contactée par Médias24 a catégoriquement démenti les rumeurs rapportées par la presse espagnole suggérant que la FIFA envisagerait de réduire le nombre de sites pour la Coupe du monde 2030 avec une probable exclusion du complexe de Fès.
Cette rumeur a fait surface à la suite d'une publication du journal espagnol Infobae citant la radio espagnole El Larguero. Selon l'émission, la FIFA aurait considéré que le nombre actuel de stades (20 villes) est excessif pour la taille du tournoi. Elle envisagerait donc d’exclure deux ou trois stades, répartis entre l’Espagne et le Maroc.
Le média ibérique a indiqué que le stade de Fès sera le stade concerné par l’exclusion, aux côtés des stades de Riazor (La Corogne) et Anoeta (Saint-Sébastien) en Espagne.
Des rumeurs qu'une source autorisée marocaine a fermement démenties. Fès fera bien partie des villes marocaines qui accueilleront les matchs de la Coupe du monde 2030, indique cette source sollicitée par Médias24.
Dans l’évaluation finale de la FIFA de la candidature tripartite Maroc-Espagne-Portugal, le Complexe de Fès a reçu une note de 4.1, plaçant le stade de la capitale spirituelle du Royaume en pole position pour abriter les matchs de quarts de finale.
Le Complexe de Fès : une modernisation en deux phases
Le Complexe de Fès est situé dans le périmètre urbain, à 7,5 km au sud de la ville nouvelle, la principale zone commerciale et touristique de la ville qui comprend également la gare ferroviaire. Il se trouve à l’intersection de la route nationale N8 (Essaouira-Al Hoceima) et de la rocade sud reliant le stade à l’autoroute A2 (Rabat-Oujda). L’aéroport et le centre-ville sont tous deux à 20 minutes en voiture. Plusieurs bus, une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) et des pistes cyclables sur la N4 relieront le stade au centre-ville.
La modernisation de ce stade se fera en deux phases. Initiée en amont de la CAN 2025, son achèvement est prévu d’ici 2028. La première phase en cours consiste en la construction d’un bâtiment d’accueil adjacent à la tribune ouest, permettant une gestion rationalisée des flux grâce à des passerelles aériennes pour les officiels, les VVIP, les VIP et les médias.
La deuxième phase, qui démarrera lorsque prendra fin la CAN 2025, comprend pour sa part la suppression de la piste d’athlétisme, l’ajout d’un toit à 360° et de loges supplémentaires, l’abaissement du niveau du terrain pour une meilleure visibilité et un meilleur confort, la rénovation complète de la zone de stationnement, l’organisation des environs du stade pour l’hospitalité et les services, et l’augmentation de la capacité d’accueil de 35.000 à près de 55.800 places.
Une capacité hôtelière existante et prévue de 10.625 chambres
La ville de Fès dispose d'une capacité hôtelière existante et prévue de 10.625 chambres dans des hôtels 3, 4 et 5 étoiles, suffisante pour répondre aux besoins de 2.800 chambres pour les groupes constitutifs de la FIFA pour un quart de finale, en plus des 480 chambres qui seront dédiées à l'hébergement des équipes.
La capacité générale prévue de la ville s'élèvera à 18.648 chambres d’ici 2030 et qui se traduira par 15.368 chambres disponibles après hébergement des groupes constitutifs de la FIFA. Le public aura la possibilité de séjourner dans le centre-ville ou à Meknès, à seulement 60 km de Fès, ainsi que dans les résidences universitaires.
L’aéroport international de Fès-Saïss
Il offre des connexions directes vers 38 villes du monde entier, dont 7 villes hôtes. Son terminal T1, partiellement utilisé pour le trafic intérieur, sera exploité pendant le Mondial 2030 pour permettre une ségrégation spatiale et accueillir efficacement différents groupes constitutifs ou flux de supporters.
Un plan d'aménagement a été élaboré pour cet aéroport qui sera doté d'un terminal d'aviation d'affaires. Les visiteurs arrivant à l'aéroport peuvent accéder au centre-ville via un service de navettes aéroportuaires ou des taxis.
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Mondial 2030 : stades, hébergement et transport, l'offre marocaine détaillée par le Bid Book
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