Journée nationale de l'industrie : signature d'une série de conventions pour renforcer l'intégration industrielle
Des conventions visant à renforcer l'intégration industrielle locale dans plusieurs secteurs ont été signées, le mercredi 16 octobre à Benguérir, en marge de la 2e édition de la Journée nationale de l'industrie.
Il s'agit d'une convention tripartite signée par le ministre de l'Industrie et du commerce, Ryad Mezzour, le directeur général de l'Office national de l'électricité et de l'eau potable (ONEE), Tarik Hamane, et le président de la Fédération nationale de l'électricité, de l'électronique et des énergies renouvelables (Fenelec), Ali El Harti, pour substituer, à terme, 50% des produits importés dans le secteur de l'électricité par une production locale.
Cette convention vise aussi à promouvoir la compétitivité des entreprises marocaines pour l'accès à la commande publique. S'inscrivant dans une démarche de développement durable, cette initiative prendra effet immédiatement et s'étalera jusqu'en décembre 2030.
La deuxième convention, paraphée par le président de la Fédération marocaine des industries du cuir (FEDIC), Azzedine Jettou, le président de la Fédération de l'automobile, Adil Zaidi, le président de la Fédération de la chimie et de la parachimie (FCP), Abed Chagar et Ali El Harti, a pour but de renforcer la production locale de câblage et d'équipements électroniques tout en intégrant des matériaux essentiels comme le cuir dans le secteur automobile.
Conclue par le président de la Fédération des industries métallurgiques, mécaniques et électromécaniques (FIMME), Abdelhamid Souiri, le président de la Fédération marocaine de plasturgie, Hicham El Haid, ainsi que Adil Zaidi et Abed Chagar, la troisième convention porte, quant à elle, sur l'intégration industrielle de la construction mécanique.
Elle a pour objectif de renforcer la collaboration entre les secteurs concernés pour promouvoir l'utilisation de solutions locales dans l'industrie mécanique, stimulant ainsi l'innovation et réduisant la dépendance aux intrants importés.
La quatrième convention, signée par Hicham El Haid, Abed Chagar, la vice-présidente de la Fédération marocaine de l’industrie et de l’innovation pharmaceutiques (FMIIP), Lamia Tazi, et le président de la Fédération des industries forestières, des arts graphiques et de l'emballage (FIFAGE), Mounir El Bari, tend à promouvoir l'intégration des produits pharmaceutiques.
Elle vise à renforcer la production locale et la compétitivité de l'industrie pharmaceutique, en favorisant l'intégration accrue des emballages adaptés et fabriqués localement, ce qui contribuera à la souveraineté industrielle du Royaume.
La cinquième convention, signée par le président de la FIMME, Abdelhamid Souiri, Adil Zaidi et le président de la Fédération de l'industrie minérale, Mohamed Cherrat, porte sur l'intégration des matériaux locaux dans le secteur automobile et vise à augmenter l'utilisation des matériaux produits localement dans cette industrie, réduisant ainsi la dépendance aux importations et encourageant une plus grande collaboration entre les fournisseurs locaux et les constructeurs automobiles.
Il est également question, à travers cette convention, de renforcer la chaîne de valeur et de soutenir la compétitivité du secteur automobile marocain.
Organisée sous le haut patronage du Roi Mohammed VI, à l'initiative du ministère de l'Industrie et du commerce et de la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM), la 2e édition de la JNI favorise les échanges sur les nouveaux enjeux liés au développement du secteur industriel afin d'atteindre son plein potentiel.
LIRE AUSSI
Lancement de la 2e édition de la Journée nationale de l'industrie
à lire aussi
Article : Mondial 2026. Comment le Maroc a rivalisé avec le Brésil
ANALYSE. Après une première demi-heure très aboutie, l’équipe nationale a payé le prix de ses ambitions avant de se rendre à la raison face au Brésil, samedi 13 juin, lors de la première journée du groupe C. Si Ayyoub Bouaddi et Achraf Hakimi ont survolé la rencontre, le capitaine de l’EN n’est pas exempt de tout reproche sur le but égalisateur. Mais il n’est pas le seul.
Article : Fouzi Lekjaa : “Le Maroc ne doit son influence qu’à ses résultats”
Rumeurs d’influence, projet sportif marocain, CAF, FIFA, binationaux… Dans un entretien accordé à Al Jazeera, Fouzi Lekjaa défend une vision globale du football national et un modèle structuré, fondé sur la formation, la performance et l’impact social. Il écarte toute idée d’influence occulte ou de “pouvoir caché”.
Article : Made in EU : Renault et Stellantis plaident pour l’Europe, mais gardent une porte ouverte au Maroc
Dans une position commune adressée aux députés européens, Renault, Stellantis et Volkswagen soutiennent le principe d’un contenu européen de 70% pour les véhicules électriques. Les trois groupes demandent que seules les activités réalisées dans l’Union européenne et l’Espace économique européen soient comptabilisées comme européennes. Le Maroc resterait donc en dehors de ce calcul, mais pourrait continuer à jouer un rôle dans les chaînes de production grâce à la marge de 30% prévue pour les pays tiers.
Article : Qui sont ces Marocains qui traversent la planète pour leur équipe nationale ?
À la suite de la qualification historique des Lionceaux de l’Atlas pour la finale de la Coupe du monde U20 au Chili, près de 600 Marocains ont réussi à rejoindre Santiago en moins de quarante-huit heures. Derrière cette mobilisation exceptionnelle émerge une autre question : qui étaient ces femmes et ces hommes prêts à parcourir plus de 10.000 kilomètres pour assister à une finale mondiale de jeunes ? L’enquête révèle une réalité bien plus complexe et plus riche que l’image traditionnelle du supporter de football.
Article : Fiat prépare le lancement de deux nouveaux modèles : Fastback et Grizzly
Fiat élargit sa gamme avec deux nouveaux modèles destinés au segment C : les Fiat Fastback et Fiat Grizzly, dont le lancement est prévu en Afrique & Moyen-Orient au second semestre 2026.
Article : Gaz naturel : après le repli d’avril, les importations du Maroc repartent à la hausse
Les importations marocaines de gaz naturel via le gazoduc Maghreb-Europe (GME) retrouvent une dynamique haussière, après un creux en mars et avril qui avait alimenté les craintes d’une crise d’approvisionnement. En cause, non pas les tensions au Moyen-Orient, mais une demande électrique saisonnière plus faible, accentuée cette année par une production hydroélectrique exceptionnelle. Explications.