47 MMDH pour 6 mégaprojets : comment Casablanca-Settat prépare l’après-2027
3 mars 2026À fin février 2026, le Conseil régional de Casablanca-Settat revendique 477 conventions adoptées pour un montant global de 90,9 milliards de DH. Parmi elles, six projets structurants totalisant 47 MMDH dépasseront l’actuel mandat, traduisant une stratégie d’investissement à long terme dans les transports, l’eau, l’environnement et les infrastructures économiques.
Gharb et Loukkos : plus de 100.000 hectares touchés, la relance agricole s’organise
2 mars 2026Après les crues et les pluies extrêmes qui ont frappé le Gharb et le Loukkos, près de 105.000 hectares ont été affectés. Face à cette situation, le ministère de l’Agriculture a lancé un programme de relance pour accompagner les exploitations sinistrées. Si la campagne de printemps pourrait atténuer une partie des pertes, le retour à la normale demeure progressif et inégal selon les zones.
Gaz, or, charbon : après l’escalade au Moyen-Orient, un choc mondial sur les commodities
2 mars 2026La guerre au Moyen-Orient a déclenché une hausse généralisée des matières premières. Du gaz à l’or, en passant par les métaux industriels, les marchés ont immédiatement intégré un risque de perturbation des flux, entraînant une forte volatilité des prix dès l’ouverture.
Code des investissements agricoles de 1969 : le grand chantier de modernisation est lancé
2 mars 2026Le ministère de l’Agriculture envisage de revoir le Code des investissements agricoles, en vigueur depuis 1969, en vue d’accompagner l’évolution du secteur agricole sur plusieurs volets, notamment économiques et climatiques, mais aussi au regard des pressions accrues exercées sur les ressources naturelles du pays ces dernières années.
Pétrole. La guerre au Moyen-Orient fait grimper les prix, le Brent proche des 80 dollars
2 mars 2026La flambée du pétrole a immédiatement suivi l’escalade militaire au Moyen-Orient. Le Brent a bondi de plus de 8%, reflet d’un marché secoué. L’impact atteint désormais toute la chaîne de valeur, de la logistique aux assurances. Détails.
Dette du Trésor : pic de remboursements extérieurs en 2026
1 mars 2026Le service de la dette du Trésor devrait atteindre 108,2 MMDH en 2026, contre 107,3 MMDH en 2025, soit une hausse limitée à 0,96 MMDH. Derrière cette quasi-stabilité, les intérêts reculent, mais les amortissements augmentent, sous l’effet d’échéances plus lourdes sur la composante extérieure.
Forte hausse des recettes voyages en janvier 2026 (19,3%)
28 février 2026À fin janvier 2026, les recettes voyages se sont établies à 11,66 milliards de dirhams, en progression de 19,3% sur un an, selon les données provisoires de l’Office des changes. Le solde de la balance voyages ressort à 8,92 milliards de dirhams.
Commerce extérieur : l’automobile progresse de 19% en janvier
28 février 2026En janvier 2026, les exportations marocaines ont reculé de 2,7% sur un an, selon l’Office des changes. Cette évolution reflète deux dynamiques opposées : une forte progression du secteur automobile (+19,1%) et une nette contraction des phosphates et dérivés (-43,4%).
Loi de finances 2026 : voici la note circulaire de la DGI
27 février 2026DOCUMENT. La Direction générale des impôts vient de publier la note circulaire relative aux mesures fiscales de la loi de finances 2026.
Pêche suspendue dans une zone du Sud jusqu’à fin juin pour protéger les sardines juvéniles
27 février 2026Face à une forte présence de sardines trop petites pour être pêchées, principalement des juvéniles n’ayant pas encore atteint la taille de maturité, le Secrétariat d’État chargé de la Pêche maritime a décidé de fermer la zone sud (stock C) jusqu’à fin juin, afin de préserver le stock et garantir sa reconstitution.
Trafic aérien record dans les aéroports marocains en janvier 2026
27 février 2026Le transport aérien entame 2026 avec une performance du trafic aérien de passagers de 14,7% en janvier, dépassant pour la première fois pour ce mois de l'année les 3,1 millions de passagers.
Automobile. Le projet “Made in Europe” de Bruxelles sous haute surveillance au Maroc
26 février 2026L’Union européenne prépare un texte qui conditionnera les aides publiques à un contenu fabriqué en Europe. Dans l’automobile, un seuil en discussion fixera à 70% le taux d’intégration exigé. Pour le Maroc, très dépendant du marché européen, ces règles peuvent peser sur les exportations et les investissements.
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