La marche à blanc sert à tester le système des bus à haut niveau de service (BHNS) en conditions réelles... à un détail près : il n’y a pas de voyageur à bord.

L’objectif est de vérifier le fonctionnement, le système, l’application des procédures, entre autres, et d’apporter des ajustements si nécessaire.

Ces tests qui sont actuellement effectués sont annonciateurs d’un lancement officiel imminent.

Plus de 1,87 milliard de DH ont été mobilisés pour la mise en place des deux lignes Bw1 et Bw2. La première reliera l’extension de la ligne de tramway T1 (quartier Laymoune) au quartier Salmia 2. Elle empruntera successivement les artères suivantes : boulevard Laymoune depuis Omar El Khayam jusqu’au carrefour Azbane, boulevard Al Qods entre boulevard Ouled Haddou et Mohammed VI, puis boulevard Mohammed VI jusqu’à l’intersection avec le boulevard Lahrizi, et les boulevards Mekdad Lahrizi et Al Joulane.

La seconde reliera le boulevard Ghandi au cimetière d’Errahma. Elle emprunte ainsi les boulevards Yaacoub Al Mansour, Moulay Abdellah Cherif, Oued Oum Rabii jusqu’au carrefour Haj Fateh, le quartier El Oulfa jusqu’à la rocade sud-ouest et le quartier Errahma entre la rocade jusqu’au cimetière. Il a par ailleurs été décidé de l’étendre jusqu’à l’intersection avec la P3003. Son extension prendra son origine à proximité du cimetière Errahma.