Trophée Roses des sables : découverte et émotion dans le désert marocain
Les 209 équipages 100% féminins du rallye sont presqu’arrivés aux dunes de Merzouga. La 13e édition du trophée, partie de France le 10 octobre, atteindra Marrakech le 20 octobre.
Les forêts de cèdres, les reliefs du Moyen et Haut Atlas, les oasis d’Errachidia et les dunes de Merzouga… l’aventure bat son plein au milieu du paysage marocain. Déjà séduite, à la deuxième journée du rallye, Marie-Josée et Sophie (équipage 476) n’hésitaient pas à lâcher : «l’année prochaine, on revient !». Devant elles, et les autres Roses, 10 jours de compétition et 6.000 km à parcourir entre la France, l’Espagne et le Maroc avant de franchir la ligne d’arriver à Marrakech.
Exclusivement réservée à la gente féminine, le Trophée Roses des sablesest issu de la pure tradition des rallyes raids africains. A bord d’un 4x4, d’un quad ou d’une moto, l’objectif est de raller l’étape du jour à l’aide d’un road-book, d’une carte et d’une boussole, en respectant les différents contrôles de passage. Au Rallye Roses des sables, la vitesse cède place au classement basé sur l’orientation dans le désert et le franchissement des dunes.
Au delà du sport et de la compétition, le rallye a une autre dimension humaine et de solidarité envers les populations démunies.
Dans une démarche constructive, pour aider les populations locales qui accueillent ces femmes sur leur sol, l’organisation du Trophée Roses des Sables a choisi l’association «Enfants du Désert» qui connaît parfaitement le terrain et bénéficie de contacts privilégiés avec 15 ONG locales. L’association est en mesure d’évaluer et de répondre au mieux aux besoins, gérer de manière efficace la collecte, l’acheminement et la distribution du matériel et son suivi pour un meilleur accompagnement des enfants. Le but est donc d’aider matériellement et humainement les enfants les plus démunis, au sein de leur famille, dans les provinces du désert les plus reculées.
Depuis Ciboure (au Pays Basque), les Roses ont acheminé 2,5 tonnes de matériel au bénéfice de la Croix-Rouge locale. Les dons permettront la distribution de 5.000 repas aux enfants marocains défavorisés. Des kilomètres dans le désert, qui leurs permettront également de reverser des dons à l'association le «Cancer du sein parlons-en !».
Les étapes du rallye
De Ciboure à Algesiras, le premier road book de l’aventure a conduit les équipages de Tanger dans la région d’Errachidia. «J’ai pleuré en sortant du bateau. On ressent tellement de contrastes. On croise des gens pauvres, mais tellement pleins des richesses. Sur la route, on peut rouler pendant des kilomètres au cœur de paysages très arides, et puis il suffit d’un virage, et on tombe sur un oasis !», avouait Sonia de l’équipage 60.
Après 140 km de piste, les équipages sont arrivés au bivouac de Mcissi, où les Roses ont offert le matériel destiné à l’association «Enfants du désert», lors de la traditionnelle cérémonie de remise des dons.
Après les rencontres, les rires et surtout beaucoup d’émotion avec les enfants. Lundi 14 octobre a été la première journée du marathon. Durant 48 heures, les Roses ont parcouru le désert pour arriver à Merzouga, les plus hautes dunes du Maroc.
Et ce n’est pas fini, le road book cache bien d’autres aventures jusqu’au 20 octobre. Partager l’aventure et l’émotion des Roses est possible en direct grâce au site web officiel du Rallye.
Actions de solidarité
Pour cette année, 43 enfants ont été pris en charge. Leur quotidien va changer et vont désormais pouvoir poursuivre leurs études dans de meilleures conditions. L’engagement du parrainage dure plusieurs années afin de donner une vraie chance à ces enfants.
Des projets sont également financés tout au long de l’année grâce aux différentes actions que mènent les Roses. Des projets ont ainsi ont été réalisés comme l’extension de garderie avec un jardin d’enfants dans la commune d’El Ghorfa. D’autres sont en cours de réalisation : à titre d’exemple, la rénovation de sanitaires dans deux écoles de Rissani, la plantation d’arbres, le creusement de 3 puits dans la commune de Boudnib, la réalisation d’un terrain de sport et un préau à l’école du Ksar Dabhia. Tous ces projets représentent plus de 40.000 euros de dons uniquement pour l’année 2013.
La prochaine édition du Trophée Roses des sables aura lieu du 9 au 19 octobre 2014. Pour celles qui ont raté l’aventure de cette année, les pré-inscriptions sont déjà ouvertes. L’événement est organisé par Desertours, tour opérateur qui propose des raids hors compétition aux 4 coins du monde : Maroc, Namibie, Venezuela, Thaïlande, USA, Madagascar, Dakar, etc.
à lire aussi
Article : Incivilités : le CESE propose un plan national pour changer les comportements
Du trottoir aux stades, en passant par les services publics, l’institution présidée par Abdelkader Amara dresse un état des lieux sévère des usages de l’espace commun. Son avis, présenté le mercredi 10 juin, met en cause autant l’éducation, l’application des règles que la gestion de proximité.
Article : Marhaba 2026 : le Maroc modernise le poste-frontière de Bab Sebta
À quelques heures du coup d’envoi de l’opération d’accueil des MRE, la nouvelle zone d’entrée a été ouverte dans la nuit du lundi 8 au mardi 9 juin 2026, après plusieurs mois de travaux. La voie de sortie reste, elle, provisoirement en service avant une nouvelle phase de réhabilitation prévue après l’été.
Article : Santé : lancement effectif du groupement sanitaire territorial Casablanca-Settat
Réuni le mercredi 10 juin à Casablanca sous la présidence de Aziz Akhannouch, le premier conseil d’administration a adopté le programme d’action et le budget 2026 de cette nouvelle structure, appelée à piloter une offre publique de soins qui compte 376 établissements de santé primaire et près de 4.943 lits dans la région la plus peuplée du Royaume.
Article : Industrie : à Jorf Lasfar, Falcon veut produire le graphite qui manque au Maroc
Sans graphite, pas de batterie électrique. C’est ce maillon discret, mais indispensable, que Falcon Energy Materials veut produire à Jorf Lasfar. Retardée par l’arrivée d’équipements depuis la Chine, son usine pilote s’apprête à démarrer. Mais avant la grande unité prévue à l’horizon 2028, l’entreprise doit franchir l’étape qui décidera de tout : convaincre les industriels de la batterie que le produit marocain peut entrer dans leurs chaînes d’approvisionnement. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce grand pari industriel pour le Maroc.
Article : Exclusif. OCP reprend sa pleine cadence de production d'engrais
Depuis quelques semaines, le groupe OCP est scruté de près à cause d’un contexte tendu. Crise d’Ormuz, hausse du soufre, des milliards contractés en dette, annonce de réduction de la production… Le tout assoit l’idée que le groupe traverse une crise sans précédent. La réalité est plus nuancée et plus intéressante. Fin mai, le groupe a pris une décision qu’il nous a confirmée en exclusivité : remonter à 100% de ses capacités de production d’engrais d’ici fin juin. Une annonce à rebours de toutes les lectures faites jusque-là. Révélations.
Article : Batteries électriques. La Chine défend ses investissements au Maroc et nie tout contournement commercial
EXCLUSIF. Les investissements chinois au Maroc dans les batteries et les composants destinés aux véhicules électriques continuent d’alimenter les inquiétudes en Europe. Contactée par Médias24, l’ambassade de Chine défend une coopération industrielle alignée sur la stratégie du Royaume, tandis que la Commission européenne ne les remet pas en cause par principe, mais affirme surveiller les flux commerciaux, les structures de production et le respect des règles d’origine.