img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
ECONOMIE

Huile : la guerre en Ukraine impacte à la hausse les prix des oléagineux

La production de tournesol ukrainien étant potentiellement compromise, le marché européen se tourne vers d’autres alternatives, dont le soja. C’est de cette graine que 85% de l’huile de table au Maroc est extraite. Les industriels tentent de limiter les impacts sur les prix de vente, en cherchant les économies ailleurs.

Huile : la guerre en Ukraine impacte à la hausse les prix des oléagineux
Par
Le 5 avril 2022 à 12h15 | Modifié 5 avril 2022 à 13h55

En ce mois de Ramadan, les ménages sont fortement exposés à la hausse généralisée des prix concernant les biens alimentaires de consommation courante. L’huile en fait partie.

Cette augmentation s’était déjà manifestée en 2021 lors du redémarrage de l’économie mondiale. En novembre de la même année, Brahim Laroui, directeur général de Lesieur Cristal, nous expliquait que le prix de la tonne de soja avait grimpé de 50% en douze mois, atteignant 1.400 dollars la tonne. Par ailleurs, la hausse du pétrole impacte le fret et la progression du dollar rend le produit plus cher.

Et la situation ne s’arrange pas. Depuis le début de l’année, le prix des oléagineux qui entrent dans la composition des huiles de table a encore subi des augmentations, cette fois-ci en raison de la guerre en Ukraine. En effet, la Russie et l’Ukraine sont deux grands fournisseurs d’oléagineux, notamment le tournesol, fortement consommé en Europe sous forme d’huile de table.

Ce conflit a également des répercussions au Maroc. Mi-février, des sources ont expliqué à Medias24 que des hausses de prix sur les huiles étaient imminentes en raison de la forte progression des cours internationaux.

Une hausse des prix conduite en partie par le déplacement de la demande

L’Europe est directement en proie aux répercussions de la guerre en Ukraine, notamment parce qu’elle consomme majoritairement de l’huile de tournesol, principalement fournie par ce pays d’Europe de l’Est.

"Cette guerre est venue perturber, de façon directe, l’une des principales sources d’huile alimentaire européenne qu’est le tournesol", nous confie un industriel du secteur. "L’Ukraine est l’un des principaux exportateurs de graine et d’huile de tournesol dans le monde. En raison de la guerre, la mise en marché de sa production est totalement compromise. In fine, cela va réduire l’offre mondiale d’huile de tournesol", ajoute-t-il.

Premièrement, ce conflit va faire augmenter le prix du tournesol de façon massive et impacter le prix des huiles de tournesol distribuées au Maroc. A terme, cette hausse demeurera marginale car cette huile n’est pas majoritaire dans la consommation nationale. En effet, 85% de l’huile consommée au Maroc est de l’huile de soja.

Ensuite, l’autre phénomène déclenché par la guerre en Ukraine est le report de la consommation européenne vers d’autres huiles, ce qui entraîne une hausse des cours. "Au-delà de la forte croissance du prix du tournesol, il y a un phénomène de report de consommation du tournesol vers d’autres huiles, dont le soja et le maïs. Ce déplacement va automatiquement se répercuter, notamment dans les pays où l’Etat n’encadre pas les prix de ce produit, ce qui est le cas au Maroc", explique notre interlocuteur.

LIRE LA SUITE SUR LEBOURISER.MA

À découvrir

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
Par
Le 5 avril 2022 à 12h15

à lire aussi

Déraillement de Bouskoura : la condamnation de l'ex-Lydec à indemniser l'ONCF devient définitive
DROIT

Article : Déraillement de Bouskoura : la condamnation de l'ex-Lydec à indemniser l'ONCF devient définitive

La Cour de cassation a rejeté les deux pourvois de la SRM Casablanca-Settat contre sa condamnation à verser près de 62 millions de DH à l'ONCF pour le déraillement du train Atlas n°610 en 2019. Après le rejet du recours de son assureur quelques mois plus tôt, ce contentieux de près de six ans prend fin.

Ghita Mezzour : “Il ne faut pas mettre toutes les vagues de licenciements actuelles sur le compte de l’IA”
ECONOMIE

Article : Ghita Mezzour : “Il ne faut pas mettre toutes les vagues de licenciements actuelles sur le compte de l’IA”

L'ancienne ministre de la Transition numérique, aujourd'hui à la tête du cabinet DecisiveAI, est revenue sur son passage au gouvernement et sur l'impact de l'intelligence artificielle sur l'emploi, à l'occasion du 12/13 de Médias24. Elle met en garde contre les licenciements précipités attribués à l'IA et plaide pour une meilleure appropriation de cette technologie par les entreprises marocaines.

Législatives : le PPS dévoile la liste de ses principaux candidats
Elections 2026

Article : Législatives : le PPS dévoile la liste de ses principaux candidats

Le Parti du progrès et du socialisme (PPS) a dévoilé une première vague de ses candidats aux prochaines élections législatives, couvrant près de 90% des circonscriptions électorales.

En images, arrivée de l'équipe nationale de football à l'aéroport de Rabat-Salé
Quoi de neuf

Article : En images, arrivée de l'équipe nationale de football à l'aéroport de Rabat-Salé

L'équipe nationale de football a été accueillie à l'aéroport de Rabat-Salé par de nombreux supporters venus saluer les joueurs et leur exprimer leur soutien après leur participation à la Coupe du monde.

Le sélectionneur sénégalais Pape Thiaw limogé après un Mondial décevant
Quoi de neuf

Article : Le sélectionneur sénégalais Pape Thiaw limogé après un Mondial décevant

Le limogeage Pape Bouna Thiaw, en poste depuis fin 2024, intervient à la suite de l’élimination de l’équipe nationale du Sénégal en 16e de finale de la Coupe du monde 2026.

Pourquoi le port Dakhla Atlantique va devenir le hub africain du Maroc (source autorisée)
ECONOMIE

Article : Pourquoi le port Dakhla Atlantique va devenir le hub africain du Maroc (source autorisée)

Avancé à 65%, le chantier du port Dakhla Atlantique doit s’achever fin 2028, avant une mise en service prévue en 2029, selon une source au ministère de l’Équipement. Appelé à servir de débouché maritime aux pays du Sahel, le projet doit aussi soutenir le développement de l’hydrogène vert, des énergies renouvelables et de nouvelles chaînes logistiques reliant le Maroc à l’Afrique de l’Ouest. Explications.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité