En effet, une trentaine de bus d’occasion, importés de différents pays d’Europe, notamment d’Allemagne, d’Italie et d’Espagne, sont arrivés samedi à Casablanca.

D'autres bus suivront d'ici fin novembre. L'ensemble devra être uniformisé avant sa mise en circulation.

Contacté par Médias24, Casa Transports nous informe que "pour l'instant, nous n'avons pas encore décidé de l'habillage de ces bus", en se gardant de nous fournir plus de détails sur leurs caractéristiques et leur capacité.  

Ces livraisons s’inscrivent dans le cadre de la 2e étape du nouveau contrat d’Alsa "Al Baida", entré en vigueur le 1er novembre.

"Les 400 bus d'occasion devront être mise en circulation à partir du 1er janvier 2020", nous confie une source proche du dossier.

Ainsi, jusqu'au 31 décembre 2019, Alsa continuera à opérer avec les 250 bus repris à M'dina Bus. 

Le nouveau délégataire devra connaître le déploiement d'une flotte de 700 bus neufs, à compter du 1er janvier 2021. L’appel d’offres pour l’acquisition de ces bus, lancé en juin, a récemment été annulé par l’Etablissement de coopération intercommunale Al Bayda. Désormais, ces bus seront acquis par Alsa: 350 seront financés par elle et 350 financés par l’ECI.

Selon notre source "cette annulation ne remet pas en cause le calendrier prévu par Alsa".