img_pub
Rubriques
Publicité
Publicité
Redaction

Agrumes: Le Maroc veut exporter un million de tonnes en 2022

La filière des agrumes bénéficie désormais d’un "Plan d’accélération commercial à l’export". Elaboré par le Boston Consulting Group (BCG) et la Fédération interprofessionnelle marocaine des agrumes, en collaboration avec le ministère de l’Agriculture, ce plan stratégique vise la conquête de marchés à fort potentiel à l’export.

Agrumes: Le Maroc veut exporter un million de tonnes en 2022
Zakaria Boulahya
Le 9 mai 2018 à 13h34 | Modifié 9 mai 2018 à 13h34

Alors que le Maroc exporte actuellement entre 600.000 et 650.000 tonnes d’agrumes par an, la filière a de grandes ambitions pour 2022: 1 million de tonnes à l’export.

En termes d’objectifs, le "Plan d’accélération commercial des agrumes du Maroc à l’export", annoncé en marge du SIAM 2018, prévoit un volume additionnel d’exportations de l’ordre de 200.000 tonnes vers l’Europe et de 300.000 tonnes à destination des pays africains.

L’objectif est-il réalisable à l’horizon 2022 ?

La tutelle espère même dépasser cet objectif

Au sein de la direction de la Stratégie et des Statistiques relevant du ministère de l’Agriculture, on estime qu’il sera même dépassé !

La superficie globale occupée par les agrumes a été étendue dans le cadre du Plan Maroc Vert, pour atteindre actuellement 130.000 ha selon les derniers chiffres du ministère de tutelle. A noter toutefois que, compte tenu du cycle de croissance des agrumes, la superficie effectivement productive s’élève à 100.000 ha.

"Les 130.000 ha seront productifs en 2022, et le potentiel est énorme ! Si l’on prend en compte un rendement moyen de 23 tonnes à l’hectare, cela équivaut à une production théorique de plus de 3 M de tonnes", explique Redouane Arrach, directeur de la Stratégie et des Statistiques au ministère de l’Agriculture.

Si ce plan d’accélération porte ses fruits, le Maroc pourrait non seulement conquérir de nouveaux marchés, mais aussi se repositionner sur des marchés traditionnels qui ont été fortement "négligés".

En effet, alors que le Maroc était l’un des premiers exportateurs d’agrumes vers l’Europe, l’accord commercial signé avec la Russie a changé la donne, provoquant une ruée des opérateurs vers ce tout nouveau marché. En délaissant ainsi leurs parts de marché en Europe, c’est tout un corridor qui s’est ouvert aux concurrents des agrumes marocains. Notamment l’Egypte et l’Afrique du Sud, qui ont profité de cette aubaine pour investir les réseaux européens de distribution qui étaient traditionnellement acquis à la production marocaine.

 

Si vous voulez que l'information se rapproche de vous Suivez la chaîne Médias24 sur WhatsApp
© Médias24. Toute reproduction interdite, sous quelque forme que ce soit, sauf autorisation écrite de la Société des Nouveaux Médias. Ce contenu est protégé par la loi et notamment loi 88-13 relative à la presse et l’édition ainsi que les lois 66.19 et 2-00 relatives aux droits d’auteur et droits voisins.
Zakaria Boulahya
Le 9 mai 2018 à 13h34

à lire aussi

Mondial 2026. Comment le Maroc a rivalisé avec le Brésil
Mondial2026

Article : Mondial 2026. Comment le Maroc a rivalisé avec le Brésil

ANALYSE. Après une première demi-heure très aboutie, l’équipe nationale a payé le prix de ses ambitions avant de se rendre à la raison face au Brésil, samedi 13 juin, lors de la première journée du groupe C. Si Ayyoub Bouaddi et Achraf Hakimi ont survolé la rencontre, le capitaine de l’EN n’est pas exempt de tout reproche sur le but égalisateur. Mais il n’est pas le seul.

Fouzi Lekjaa : “Le Maroc ne doit son influence qu’à ses résultats”
Football

Article : Fouzi Lekjaa : “Le Maroc ne doit son influence qu’à ses résultats”

Rumeurs d’influence, projet sportif marocain, CAF, FIFA, binationaux… Dans un entretien accordé à Al Jazeera, Fouzi Lekjaa défend une vision globale du football national et un modèle structuré, fondé sur la formation, la performance et l’impact social. Il écarte toute idée d’influence occulte ou de “pouvoir caché”.

Made in EU : Renault et Stellantis plaident pour l’Europe, mais gardent une porte ouverte au Maroc
ECONOMIE

Article : Made in EU : Renault et Stellantis plaident pour l’Europe, mais gardent une porte ouverte au Maroc

Dans une position commune adressée aux députés européens, Renault, Stellantis et Volkswagen soutiennent le principe d’un contenu européen de 70% pour les véhicules électriques. Les trois groupes demandent que seules les activités réalisées dans l’Union européenne et l’Espace économique européen soient comptabilisées comme européennes. Le Maroc resterait donc en dehors de ce calcul, mais pourrait continuer à jouer un rôle dans les chaînes de production grâce à la marge de 30% prévue pour les pays tiers.

Qui sont ces Marocains qui traversent la planète pour leur équipe nationale ?
Contributions

Article : Qui sont ces Marocains qui traversent la planète pour leur équipe nationale ?

À la suite de la qualification historique des Lionceaux de l’Atlas pour la finale de la Coupe du monde U20 au Chili, près de 600 Marocains ont réussi à rejoindre Santiago en moins de quarante-huit heures. Derrière cette mobilisation exceptionnelle émerge une autre question : qui étaient ces femmes et ces hommes prêts à parcourir plus de 10.000 kilomètres pour assister à une finale mondiale de jeunes ? L’enquête révèle une réalité bien plus complexe et plus riche que l’image traditionnelle du supporter de football.

Fiat prépare le lancement de deux nouveaux modèles : Fastback et Grizzly
Actualités

Article : Fiat prépare le lancement de deux nouveaux modèles : Fastback et Grizzly

Fiat élargit sa gamme avec deux nouveaux modèles destinés au segment C : les Fiat Fastback et Fiat Grizzly, dont le lancement est prévu en Afrique & Moyen-Orient au second semestre 2026.

Gaz naturel : après le repli d’avril, les importations du Maroc repartent à la hausse
Energie

Article : Gaz naturel : après le repli d’avril, les importations du Maroc repartent à la hausse

Les importations marocaines de gaz naturel via le gazoduc Maghreb-Europe (GME) retrouvent une dynamique haussière, après un creux en mars et avril qui avait alimenté les craintes d’une crise d’approvisionnement. En cause, non pas les tensions au Moyen-Orient, mais une demande électrique saisonnière plus faible, accentuée cette année par une production hydroélectrique exceptionnelle. Explications.

Médias24 est un journal économique marocain en ligne qui fournit des informations orientées business, marchés, data et analyses économiques. Retrouvez en direct et en temps réel, en photos et en vidéos, toute l’actualité économique, politique, sociale, et culturelle au Maroc avec Médias24

Notre journal s’engage à vous livrer une information précise, originale et sans parti-pris vis à vis des opérateurs.

Toute l'actualité