Le résultat net consolidé du groupe Auto Hall a atteint 167 MDH en 2017, en baisse de 13% par rapport à 2016.

Selon le management, les réalisations de 2017 ont été "impactés par l’évolution des taux de change pour un montant de 55 MD", et spécialement par la hausse du cours de l’euro par rapport au  dirham.

S’agissant du chiffre d’affaires consolidé, celui-ci a quasiment stagné, en se situant à 5 milliards de DH.

Toutefois, le groupe a pu consolider ses parts de marché en 2017. Il s’est accaparé :

> 42,4% dans le marché du véhicule industriel contre 39,8% en 2016 (marques : Fuso, leader du marché et Ford Cargo) ;

> 31,4% dans le marché du véhicule utilitaire léger contre 30,2% l’année précédente (Marque : Ford, Leader du marché, mitsubishi et Dongfeng) ;

> 18,3% pour le tracteur agricole contre 13,5% l’année précédente (Marque New Holland). 

Par contre, pour la voiture particulière, Auto Hall s’est accaparé 12,3% de parts de marché en 2017, contre 13,7% une année auparavant (Marques : Ford, Nissan et Mitsubishi).

En dépit de ces contre-performances, le Conseil d’Administration a décidé de proposer à l’Assemblée Générale Ordinaire la distribution d’un dividende de 3,5 DH par action d’une valeur nominale de 10 DH. 

Notons qu’au titre de l’exercice 2016, Auto Hall a distribué un dividende ordinaire de 3,5 DH par action, majoré d’un dividende exceptionnel de 2,5 DH par action, soit un dividende total de 6 DH.

Rappelons qu’en janvier dernier, Auto Hall avait annoncé la signature de quatre accords importants avec Opel, Gaz, Sany et Bridgestone. Ainsi, l’impact sur le chiffre d’affaires devrait se ressentir dès l’exercice 2018. "Le chiffre d'affaires passera de 5 à 6 milliards de DH d’un exercice à l’autre, indique le management.

En ce qui concerne les investissements, le Conseil a pris note de la préparation du lancement de la construction de 7 nouvelles succursales dans les régions d’Agadir, Béni Mellal et Rabat.