Dakhla Atlantique : le futur grand port du Sud dépasse déjà 53% d’avancement
Le chantier du port Dakhla Atlantique poursuit sa progression et a désormais franchi le cap des 53% d’avancement. Projet portuaire stratégique, cette infrastructure doit renforcer la position du Maroc sur l’axe atlantique et soutenir le développement économique de la région de Dakhla-Oued Eddahab.
Les travaux de construction du port Dakhla Atlantique enregistrent une progression notable, confirmant l’avancement régulier de ce chantier stratégique pour le développement des infrastructures portuaires du Royaume.
Selon la Direction de l’aménagement du port Dakhla Atlantique, citée par le journal télévisé de 2M, le taux global d’avancement du projet a désormais dépassé 53%.
Cette progression concerne particulièrement certaines composantes structurantes du projet. Le pont maritime, élément central de l’infrastructure, affiche ainsi un taux d’avancement de 85%, traduisant l’achèvement progressif des ouvrages majeurs.
En parallèle, les travaux relatifs aux ouvrages de protection se poursuivent, notamment les opérations de remblaiement destinées à sécuriser les installations portuaires face aux conditions maritimes de la façade atlantique.
Au-delà de sa dimension purement portuaire, le projet du port Dakhla Atlantique s’inscrit dans une vision plus large de renforcement de la position du Maroc dans les chaînes logistiques et commerciales internationales, notamment sur l’axe atlantique reliant l’Afrique, l’Europe et les autres continents.
Projet royal structurant, ce nouveau port ambitionne également de soutenir la dynamique de développement économique et social de la région de Dakhla-Oued Eddahab. Il devrait contribuer à la création d’emplois, à l’attraction d’investissements nationaux et internationaux et au renforcement de l’intégration économique du territoire.
Selon des informations précédemment rapportées, la mise en service de cette infrastructure stratégique est prévue à l’horizon 2028, conformément au calendrier du projet.
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