Alerte aux orques : l’Espagne déconseille aux plaisanciers de naviguer entre Cadix et Gibraltar
Entre avril et août, les autorités espagnoles alertent sur une forte probabilité de présence d’orques dans les eaux entre le golfe de Cadix et le détroit de Gibraltar. Face aux risques d’interactions avec les navires, la navigation dans cette zone est vivement déconseillée.
Le gouvernement espagnol lance une alerte à destination des plaisanciers : entre le golfe de Cadix et le détroit de Gibraltar, la navigation est désormais fortement déconseillée en raison d'une recrudescence d'interactions entre orques et embarcations. Le ministère des Transports espagnol appelle à la prudence et recommande d’éviter cette zone jusqu’à la fin de l’été.
Chaque année, entre avril et août, des portions de mer deviennent le théâtre de contacts fréquents, parfois violents, entre orques et embarcations, en particulier les voiliers. Des incidents ont déjà été recensés cette saison, dont l’attaque récente d’un voilier italien près de Tarifa, contraint à appeler les secours.
Dans un communiqué conjoint, le ministère des Transports, via sa Direction générale de la marine marchande, et le ministère de la Transition écologique appellent les marins à suivre des itinéraires côtiers, dans la mesure du possible, et à éviter strictement la zone identifiée comme à risque.
Cette zone est représentée sur cette carte, élaborée à partir de données de marquage satellite et d’observations recueillies au cours des cinq dernières années, indiquant une forte probabilité de présence d’orques durant les mois d’avril à août.

Comportement à adopter en cas de rencontre avec des orques
Le communiqué énumère également une série de recommandations en cas d’interaction avec des orques, applicables à tous types de navires :
- Ne pas stopper le bateau et tenter de rallier le rivage en restant dans des eaux moins profondes.
- Éviter de s’approcher des éléments mobiles du navire, comme les safrans ou les hélices, et veiller à ce que les passagers soient positionnés dans des zones sûres à bord, pour limiter les risques de chute ou de blessure.
- Ne pas utiliser de dispositifs ou comportements dissuasifs, tels que des bruits ou des mouvements agressifs, susceptibles de causer de la douleur, de la détresse ou des blessures aux cétacés.
Ces recommandations s’inscrivent dans le cadre d’une campagne de prévention active menée jusqu’en août, visant à limiter les incidents et à protéger à la fois les humains et les orques, qui sont une espèce protégée.
Un phénomène qui s’intensifie
Depuis 2020, les interactions entre orques et voiliers se sont multipliées au large des côtes espagnoles et portugaises. Les scientifiques évoquent un changement de comportement de certains groupes d’orques, sans explication définitive à ce jour. Certains cétacés viseraient délibérément les safrans, causant des dégâts matériels importants.
En l’absence de solution durable à court terme, les autorités privilégient la prévention et la sensibilisation, misant sur une coopération étroite entre les navigateurs, les biologistes marins et les services de l’État.
à lire aussi
Article : Rahhou veut miser sur l'IA pour renforcer la transparence des marchés
Monographies sectorielles actualisées chaque année et nouvelles règles sur les échanges d'informations. Le Conseil de la concurrence entend mettre les mêmes données à la disposition des opérateurs en place et des nouveaux entrants.
Article : Maroc-Banque mondiale : 15 milliards, mais pour quels emplois ?
Prévu jusqu’en 2035, le nouveau partenariat entre le Royaume et l'institution de Bretton Woods doit orienter les interventions de la BIRD, d’IFC et de la MIGA vers la compétitivité des entreprises, les territoires et le capital humain. Mais les financements restent indicatifs et leur impact difficile à isoler.
Article : Drâa-Tafilalet peut-elle réussir son virage minier ?
Riche d’un sous-sol exceptionnel et d’un savoir-faire ancestral, la région de Drâa-Tafilalet, qui assure plus de 40 % de la production minière nationale hors phosphates, se positionne aujourd'hui comme la nouvelle frontière de l'investissement minier au Maroc. Entre la modernisation du modèle artisanal de la CADETAF et l'arrivée de grands opérateurs internationaux, le défi est désormais de structurer une chaîne de valeur durable et de lever les obstacles logistiques pour hisser ce territoire au rang de géant minier national.
Article : Sawti, la plateforme qui veut réconcilier jeunes et MRE avec la politique
Disponible en neuf langues, dont la darija, l’outil permet de vérifier son inscription électorale, de comparer les partis et leurs positions, puis d’accéder à des quiz fondés sur des sources vérifiables.
Article : Feu vert à l'entrée d'Ayrad et de la CIMR dans le capital de CMT
Le Conseil de la concurrence a autorisé la prise de contrôle conjointe du groupe minier, dont 37,04% seront détenus indirectement par Ayrad, aux côtés des 16,12% conservés par la Caisse interprofessionnelle marocaine de retraite. L’opération doit désormais déboucher sur une offre publique d’achat obligatoire.
Article : Taroudant : à Ouneine, les Canadair freinent un incendie de plus de 100 ha
Environ 150 intervenants restent mobilisés face aux fumerolles et aux foyers résiduels, attisés par la chaleur et le vent. Aucune victime n’est à déplorer et les douars voisins ne sont pas menacés.