Les ventes globales de véhicules à fin avril affichent une légère baisse de 0,71%, d’après les derniers chiffres de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

Sur la période, les ventes de véhicules particuliers (VP) reculent de 3% à 43.647 unités et les ventes de véhicules utilitaires légers (VUL) ont en revanche bien performé avec une hausse de 24,3% des ventes à 5.301 unités par rapport à la même période l’année précédente.

Si le marché peine à décoller, il demeure résilient et la situation au global semble moins tendue qu’en 2023. Le groupe Auto-Hall devrait notamment tirer profit de plusieurs facteurs cette année, même si une part d’incertitude plane toujours.

Tirer profit de la hausse des ventes de VUL

Bien que ne comptant que pour 10% du marché global des véhicules vendus en 2023, les VUL connaissent une croissance importante cette année. Durant l’unique mois d’avril 2024, les unités vendues ont évolué de près de 13%.

Cette tendance pourrait être bénéfique au groupe Auto-Hall, notamment du fait de son fort positionnement sur le secteur. "Ils sont leaders avec les marques Ford et DFSK. Sur les VUL, ils sont à 39,2% de part de marché. Clairement, le groupe profitera de cette croissance du marché VUL du fait que près d’une vente sur deux en croissance sera captée par le groupe", explique une source du marché.

Cette hausse provient notamment d’une meilleure visibilité pour les entreprises et de la baisse globale du carburant par rapport à 2023. "Le marché des VUL est conduit par les achats de flotte automobile de la part des entreprises et des entités gouvernementales. Il faut également prendre en compte qu’il y a eu une accalmie sur le carburant, ce qui représentait des charges supplémentaires en plus de l’investissement dans la flotte. Désormais, les entreprises franchissent plus le pas et reprennent leurs investissements", explique notre source.

Le marché devrait afficher une légère croissance cette année

A fin avril, le marché des VP affichait une légère baisse de 3% à fin avril. Cependant, malgré cette conjoncture encore un peu tendue, le groupe Auto Hall devrait afficher une certaine résilience.

"Le contexte n’est pas très propice mais semble être meilleur qu’en 2022 et 2023. L’an dernier, les niveaux d’inflation étaient encore assez élevés et une accalmie a été observée depuis. Cela devrait être une meilleure nouvelle pour le marché dans son ensemble", explique notre source.

D’après les chiffres de BAM, les taux débiteurs concernant les crédits à la consommation ont légèrement baissé de 7 points au T4-23 pour attendre 7,18%. Une légère baisse, signe de détente sur le coût du financement à la consommation. Si cela venait à se poursuivre, le financement et donc l’achat de véhicules serait plus abordable pour les ménages.

Le groupe peut également capitaliser sur un réseau et un portefeuille diversifié de marque de voiture. "La marque Chery vient d’entrer sur le marché en 2022, et il y a une montée en puissance qui est attendue. Il faut donner le temps aux clients d’adhérer et de découvrir la marque", nous expliquait il y a quelques mois une autre source du marché. Le groupe devrait profiter également d’une montée en puissance d’autres marques dans son portefeuille qui sont présentes depuis une année ou deux.

Le groupe peut également miser sur l’accroissement de son réseau pour aller desservir et capter du potentiel dans des régions moins saturées que celles des grandes villes. En décembre 2023, le groupe inaugurait d’ailleurs une nouvelle succursale à Kenitra.

Le dernier levier du groupe réside dans la forte croissance du marché de l’occasion et des bénéfices à en tirer grâce à sa plateforme Autocaz.