Le dernier tronçon (Tarfaya-Oudri) dans la région de Laâyoune-Sakia El Hamra a été ouvert à la circulation, lundi 30 octobre, après la fin des travaux de signalisation horizontale et verticale et les travaux d’équipement de sécurité routière, selon la Direction provisoire d’aménagement de la voie express Tiznit-Dakhla de Laâyoune.

La même source fait savoir que d’autres tronçons seront ouverts à la circulation dans la région de Guelmim-Oued Noun, notamment entre Zriouila et Ras Oumlil et entre Chebika et Oued Waar.

La voie express Tiznit-Dakhla s’inscrit dans le cadre d’une convention de partenariat signée en 2015 entre les ministères de l’Economie et des finances, de l’Equipement et de l’eau, du Transport et de la logistique, et les régions de Laâyoune-Sakia El Hamra, Guelmim-Oued Noun, Dakhla-Oued Eddahab et Souss-Massa. 

Elle se développe sur deux grandes parties distinctes : 

- La voie express Tiznit-Laâyoune, composée du tronçon Tiznit-Guelmim, avec un contournement des villes de Tiznit et de Guelmim et du tronçon Guelmim-Laâyoune ;

- L’élargissement et la mise à niveau de la RN1 entre Laâyoune et Dakhla, en passant par Boujdour. 

Le coût global de l’aménagement de cette voie, rappelons-le, est estimé à 10 milliards de DH.