Extension de l’aéroport de Dakhla pour l’accueil d’un million de passagers par an
La capacité d’accueil de l’aéroport de Dakhla sera portée à un million de passagers par an, dans le cadre de la première phase du projet lié à l’extension de l’aéroport de Dakhla, de 3.000 m2 à 10.000 m2.
Le nombre de passagers ayant transité par cette plateforme aéroportuaire en 2019 est de l'ordre de 257.000. Un nombre qui avoisine sa capacité maximale de 300.000 passagers par an, souligne la MAP, citant des données de l’Office national des aéroports (ONDA).
La seconde phase du projet porte sur l’extension des parkings d’avions, devant accueillir sept avions de taille moyenne, l’élargissement d’un parking voitures et l’aménagement d’un parking avion et, enfin, d’un autre parking pour les voitures à proximité du terminal fret.
Il s’agit également de la construction d’une zone hôtelière et de la mise en place de divers réseaux et accès routiers.
Avant la fin 2021, les travaux de construction d’une nouvelle aérogare pour l’aviation privée seront lancés, ajoute-t-on de même source. L’Office travaille actuellement à parachever le système de balisage lumineux à la technologie LED, qui sera opérationnel début 2022.
A noter que le parking avion a fait l’objet d’une extension, permettant d’accueillir simultanément quatre avions de type Boeing 737-800. A cela s’ajoute la mise en place d’une zone dédiée à l’aviation privée et légère, de divers bâtiments techniques et d’équipements aéroportuaires pour accueillir des passagers dans les meilleures conditions en termes de sûreté, de sécurité et de qualité de service.
L’aéroport de Dakhla, qui s’étend sur une superficie de 2.600 m2 avec une capacité de 300.000 passagers par an, offre 139 emplois directs et indirects, répartis entre les cadres de l’ONDA et les salariés des entreprises de prestation de services.
(Avec MAP)
à lire aussi
Article : Antidumping sur les couvertures : Mazafil et Cosyfil s'expliquent
Mazafil et Cosyfil demandent l’instauration de droits antidumping sur les importations chinoises et égyptiennes d’étoffes à longs poils pour couvertures. Les deux producteurs dénoncent des prix anormalement bas et défendent une mesure destinée, selon eux, à rétablir une concurrence loyale.
Article : Viandes rouges : la hausse des prix devient-elle la nouvelle norme ?
Après les fortes tensions observées durant la période de Aïd al-Adha, les prix restent orientés à la hausse un mois plus tard. Cette situation interroge d'autant que ces prix, jugés autrefois exceptionnels, s'installent. Les dessous d’une flambée durable.
Article : Gaz naturel : sans cadre légal, la feuille de route marocaine reste fragile
De Nador West Med à l’unité flottante de regazéification envisagée dans l’appel à manifestation d’intérêt, le Maroc commence à dessiner son infrastructure gazière. Mais, faute de loi pour organiser le transport, le stockage, la fourniture et la régulation du marché, les investisseurs restent face à une équation incertaine, déjà renvoyée de gouvernement en gouvernement depuis Abbas El Fassi.
Article : Imad Bakkali, nouveau PDG de Centrale Danone
Il prendra ses fonctions le 1er juillet, en remplacement d’Hervé Barrère, qui quitte le groupe pour des raisons familiales après neuf ans chez Danone. Fort de plus de vingt-trois ans d’expérience dans les biens de grande consommation, il devra poursuivre la transformation de l’entreprise.
Article : Sahara : l’élection de de la Espriella peut-elle faire basculer la position de la Colombie ?
De Bogota à Rabat, l’élection d’Abelardo de la Espriella est observée au-delà de son seul enjeu colombien. Le nouveau président succède à Gustavo Petro, qui avait rétabli les relations avec la "rasd" trois jours après son investiture et multiplié les signaux favorables au polisario. Pour le Maroc, la question est désormais de savoir si cette ligne survivra au retour de la droite au pouvoir.
Article : RGPH 2024 et découpage électoral au Maroc, analyse d'un fossé grandissant entre démographie et représentativité
L'urbanisation rapide confirmée par le recensement de 2024 interroge la physionomie de la future carte électorale marocaine. Alors que certaines banlieues connaissent une forte croissance et que des centres-villes se vident, le ratio d'habitants en âge de voter par député affiche des écarts sans précédent. Décryptage des tensions techniques, géographiques et politiques qui pèsent sur la préparation du scrutin de septembre 2026.