Casablanca: trois nouveaux services d’urbanisme sur la plateforme Rokhas
La commune de Casablanca annonce la mise en ligne, à partir de ce jeudi 14 mai, du e-service de réception, traitement et délivrance de trois nouvelles procédures relatives aux autorisations de réfection, démolition et régularisation.
Désormais, ces trois procédures seront en ligne sur www.rokhas.ma. Les architectes pourront y accéder à travers leur espace de travail habituel et pourront signer les documents qui leurs incombent de façon électronique.
Les citoyens (personnes physiques ou morales) pourront également y accéder à travers leurs comptes autorisations économiques, s’ils en disposent déjà, ou en créant un nouveau compte le cas échéant.
Quelques rappels qui faciliteront le parcours de l’usager pour l’obtention de ces trois autorisations:
-Permis de réfection
Cette procédure peut être menée aussi bien par un citoyen que par un professionnel mandaté, et a pour finalité d’obtenir un permis autorisant la réalisation de travaux légers sur une construction existante ou bien la réalisation d’une installation saisonnière ou occasionnelle.
L’étude et la délivrance des permis de réfection ont été complètement déléguées de la part du président de la commune de Casablanca aux présidents des arrondissements.
Le délai de délivrance du permis de réfection prévu par la réglementation est de 10 jours à partir de la date de soumission de la demande sur la plateforme Rokhas et sa durée de validité est fixée à 6 mois non renouvelables.
-Permis de démolition
Cette procédure peut également être menée aussi bien par un citoyen que par un professionnel mandaté. Néanmoins sa nature même et la consistance des pièces qui y sont requises supposent généralement l’intervention du professionnel lors du processus d’autorisation.
Le permis de démolition est préalable à toute opération de démolition partielle ou totale. Son traitement et délivrance, se feront au niveau des arrondissements, y compris les démolitions liées aux grands projets. Ceci suite à la décision de délégation attribuée aux présidents des arrondissements par le président de la commune.
Le délai de délivrance du permis de démolition est d’un mois à partir de la date de soumission de la demande sur la plateforme Rokhas et sa durée de validité est fixée à 6 mois non renouvelables pour les particuliers, ramenée à 12 mois pour les bâtiments relevant des administrations de l’Etat, des établissements publics et des personnes de droit public.
-Permis de régularisation
Cette procédure peut également être menée invariablement par un citoyen ou par un professionnel mandaté. En pratique, sa nature très similaire à une procédure de permis de construire nécessitera dans la plupart des cas la prise en charge par un professionnel.
La procédure de régularisation sera traitée uniquement au niveau du guichet unique d’urbanisme de la commune de Casablanca, avec un délai de délivrance fixé par la réglementation à 60 jours à partir de la date de soumission de la demande sur la plateforme Rokhas.
Le permis de régularisation fait office, après obtention, d’un permis d’habiter ou certificat de conformité.
Il est à rappeler que le lancement de ces procédures s’inscrit dans le cadre de la mise en application du décret n° 2.18.475 publié le 12 juin 2019 et de l’arrêté interministériel n° 337.20 du 16 avril 2020, permettant de fixer les modalités pratiques de mise en place de ces trois nouvelles procédures et de préciser notamment les documents requis pour chacune d’elles.
À découvrir
à lire aussi
Article : Incivilités : le CESE propose un plan national pour changer les comportements
Du trottoir aux stades, en passant par les services publics, l’institution présidée par Abdelkader Amara dresse un état des lieux sévère des usages de l’espace commun. Son avis, présenté le mercredi 10 juin, met en cause autant l’éducation, l’application des règles que la gestion de proximité.
Article : Marhaba 2026 : le Maroc modernise le poste-frontière de Bab Sebta
À quelques heures du coup d’envoi de l’opération d’accueil des MRE, la nouvelle zone d’entrée a été ouverte dans la nuit du lundi 8 au mardi 9 juin 2026, après plusieurs mois de travaux. La voie de sortie reste, elle, provisoirement en service avant une nouvelle phase de réhabilitation prévue après l’été.
Article : Santé : lancement effectif du groupement sanitaire territorial Casablanca-Settat
Réuni le mercredi 10 juin à Casablanca sous la présidence de Aziz Akhannouch, le premier conseil d’administration a adopté le programme d’action et le budget 2026 de cette nouvelle structure, appelée à piloter une offre publique de soins qui compte 376 établissements de santé primaire et près de 4.943 lits dans la région la plus peuplée du Royaume.
Article : Industrie : à Jorf Lasfar, Falcon veut produire le graphite qui manque au Maroc
Sans graphite, pas de batterie électrique. C’est ce maillon discret, mais indispensable, que Falcon Energy Materials veut produire à Jorf Lasfar. Retardée par l’arrivée d’équipements depuis la Chine, son usine pilote s’apprête à démarrer. Mais avant la grande unité prévue à l’horizon 2028, l’entreprise doit franchir l’étape qui décidera de tout : convaincre les industriels de la batterie que le produit marocain peut entrer dans leurs chaînes d’approvisionnement. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce grand pari industriel pour le Maroc.
Article : Exclusif. OCP reprend sa pleine cadence de production, transformant la crise en opportunité
Depuis quelques semaines, le groupe OCP est scruté de près à cause d’un contexte tendu. Crise d’Ormuz, hausse du soufre, des milliards contractés en dette, annonce de réduction de la production… Le tout assoit l’idée que le groupe traverse une crise sans précédent. La réalité est plus nuancée et plus intéressante. Fin mai, le groupe a pris une décision qu’il nous a confirmée en exclusivité : remonter à 100% de ses capacités de production d’engrais d’ici fin juin. Une annonce à rebours de toutes les lectures faites jusque-là. Révélations.
Article : Batteries électriques. La Chine défend ses investissements au Maroc et nie tout contournement commercial
EXCLUSIF. Les investissements chinois au Maroc dans les batteries et les composants destinés aux véhicules électriques continuent d’alimenter les inquiétudes en Europe. Contactée par Médias24, l’ambassade de Chine défend une coopération industrielle alignée sur la stratégie du Royaume, tandis que la Commission européenne ne les remet pas en cause par principe, mais affirme surveiller les flux commerciaux, les structures de production et le respect des règles d’origine.