Nettoiement à Casablanca: premières améliorations avant le grand changement
Au total, 400 nouveaux camions, toutes prestations confondues, seront déployés à Casablanca en 2020. L'effectif sera augmenté de 40%. La période transitoire des nouveaux contrats de propreté prendra fin le 31 décembre 2019.
De nouveaux équipements dédiés au nettoiement de la ville de Casablanca ont été mis en place ces derniers jours dans certains quartiers artères de la métropole, tels que Ghandi, Maarif ou Emile Zola, par les deux nouveaux délégataires, Averda et Derichebourg.
Comme constaté par Médias 24, il s’agit de bacs en métal, de nouveaux camions de collecte de déchets et de lavage, ainsi que de bicyclettes pour le balayage manuel.
Jointe au téléphone, la SDL Casa Baia nous confie que "ces équipements seront utilisés à titre provisoire et vont disparaître à partir du 1er janvier 2020, date à laquelle prendra fin la période transitoire des nouveaux contrats de propreté, entrés en vigueur le 25 juin 2019".
En effet, "il s'agit d'équipements de renfort", mobilisés par les deux sociétés dans le but de gérer les activités de nettoiement durant les six premiers mois (période transitoire). Les nouveaux équipements, qui respectent les exigences des contrats signés avec la Commune, ont été commandés et doivent être livrés, au plus tard, fin décembre 2019.
"400 camions toutes prestations confondues"
Conformément au nouveau cahier des charges, les camions de collecte seront équipés de puces GPS permettant un suivi en temps réel des opérations de collecte et un archivage des données produites dans une base de données accessible aux délégataires et à la commune (vitesse, consommation de carburant, heure d'arrivée à la décharge...).
Ces engins, au nombre de 400, toutes prestations confondues (collecte de déchets, lavage et balayage), seront également équipés de lecteurs de puces FID permettant de vérifier si les bacs ont été vidés et lavés.
Les véhicules de nettoiement et de balayage de la voirie, ainsi que les chariots de balayage manuel seront aussi équipés de GPS, afin de détecter le circuit et la cadence des prestations.
Les conteneurs seront pour leur part équipés d’une puce électronique, qui permettra de contrôler les prestations des délégataires, et de retrouver les bacs.
Par ailleurs "l'effectif sera augmenté de 40%" selon notre source. Rappelons que le nombre d'agents de nettoiement s'élevait à près de 4.000 personnes auparavant.
"La collecte durant la nuit sera adoptée de manière progressive"
Malgré l'entrée en vigueur des nouveaux contrats, qui exigent la collecte des déchets ménagers entre 10h du soir et 6h du matin, les camions de collecte continuent de circuler durant la journée, créant parfois des bouchons et ralentissant la circulation.
Interrogée sur ce point, la SDL Casa Baia nous explique que "cette mesure n'est pas applicable durant la période transitoire, et qu'elle sera adoptée de manière progressive".
"Elle sera accompagnée d'une campagne de sensibilisation, pour inciter les Casablancais à changer d'habitudes et à déposer leurs déchets durant la nuit".
Par ailleurs, Averda et Derichebourg doivent être prêtes, au plus tard, fin décembre 2019. Dans le cas contraire, des pénalités seront appliquées aux deux sociétés.
"Casablanca est plus propre depuis quelques mois"
Ce constat a été relevé par plusieurs responsables après quelques mois de l'entrée en vigueur des nouveaux contrats de propreté, notamment le vice-président du Conseil de la ville de Casablanca, Abdessamad Haiker. Les habitants de certains quartiers ont également remarqué les changements.
Selon notre source, "des points noirs de la ville ont déjà été éliminés".
Rappelons que Derichebourg va gérer, pendant 7 ans, les préfectures d’arrondissements de Casablanca-Anfa, El Fida Mers Sultan, Moulay Rachid et de Ben M’Sick, tandis que Averda se chargera des préfectures d’arrondissements de Hay Hassani, Ain Chock, Ain Sebaa-Hay Mohammadi et de Sidi Bernoussi.
Un budget de 932 MDH (hors taxes) sera alloué chaque année par la ville de Casablanca, avec l'aide du ministère de l'Intérieur. Les délégataires doivent pour leur part investir un montant de 982 MDH (TTC), dont 95% au cours des 6 premiers mois.
Lire aussi: Collecte des déchets à Casablanca: ce qui va changer
À découvrir
à lire aussi
Article : Incivilités : le CESE propose un plan national pour changer les comportements
Du trottoir aux stades, en passant par les services publics, l’institution présidée par Abdelkader Amara dresse un état des lieux sévère des usages de l’espace commun. Son avis, présenté le mercredi 10 juin, met en cause autant l’éducation, l’application des règles que la gestion de proximité.
Article : Marhaba 2026 : le Maroc modernise le poste-frontière de Bab Sebta
À quelques heures du coup d’envoi de l’opération d’accueil des MRE, la nouvelle zone d’entrée a été ouverte dans la nuit du lundi 8 au mardi 9 juin 2026, après plusieurs mois de travaux. La voie de sortie reste, elle, provisoirement en service avant une nouvelle phase de réhabilitation prévue après l’été.
Article : Santé : lancement effectif du groupement sanitaire territorial Casablanca-Settat
Réuni le mercredi 10 juin à Casablanca sous la présidence de Aziz Akhannouch, le premier conseil d’administration a adopté le programme d’action et le budget 2026 de cette nouvelle structure, appelée à piloter une offre publique de soins qui compte 376 établissements de santé primaire et près de 4.943 lits dans la région la plus peuplée du Royaume.
Article : Industrie : à Jorf Lasfar, Falcon veut produire le graphite qui manque au Maroc
Sans graphite, pas de batterie électrique. C’est ce maillon discret, mais indispensable, que Falcon Energy Materials veut produire à Jorf Lasfar. Retardée par l’arrivée d’équipements depuis la Chine, son usine pilote s’apprête à démarrer. Mais avant la grande unité prévue à l’horizon 2028, l’entreprise doit franchir l’étape qui décidera de tout : convaincre les industriels de la batterie que le produit marocain peut entrer dans leurs chaînes d’approvisionnement. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce grand pari industriel pour le Maroc.
Article : Exclusif. OCP reprend sa pleine cadence de production, transformant la crise en opportunité
Depuis quelques semaines, le groupe OCP est scruté de près à cause d’un contexte tendu. Crise d’Ormuz, hausse du soufre, des milliards contractés en dette, annonce de réduction de la production… Le tout assoit l’idée que le groupe traverse une crise sans précédent. La réalité est plus nuancée et plus intéressante. Fin mai, le groupe a pris une décision qu’il nous a confirmée en exclusivité : remonter à 100% de ses capacités de production d’engrais d’ici fin juin. Une annonce à rebours de toutes les lectures faites jusque-là. Révélations.
Article : Batteries électriques. La Chine défend ses investissements au Maroc et nie tout contournement commercial
EXCLUSIF. Les investissements chinois au Maroc dans les batteries et les composants destinés aux véhicules électriques continuent d’alimenter les inquiétudes en Europe. Contactée par Médias24, l’ambassade de Chine défend une coopération industrielle alignée sur la stratégie du Royaume, tandis que la Commission européenne ne les remet pas en cause par principe, mais affirme surveiller les flux commerciaux, les structures de production et le respect des règles d’origine.