La SCIF, des trains made in Morocco
La Société chérifienne de matériel industriel et ferroviaire (SCIF) a entamé un programme d'intégration industrielle ambitieux en intégrant des entreprises locales.
Des projets, initialement réservés à des entreprises étrangères, sont en cours de réalisation avec une valeur ajoutée supérieure à 50% parmi lesquels la rénovation de 205 voitures ferroviaires à voyageurs pour l'ONCF devant être achevée avant fin 2015, le montage de la plus grande usine de séchage de phosphate au monde pour l'Office chérifien des phosphates (OCP) d'une capacité de 15 millions de tonnes prévu fin de l'année en cours et la rénovation de douze locomotives électriques pour ZNTK en Pologne.
La filière d'Ynna Holding prévoit une première opération de construction intégrée pour 2014, qui portera sur 50 voitures ferroviaires à voyageurs pour le marché africain.
Tous les ingrédients sont ainsi réunis pour développer l'industrie marocaine autour du fer, a souligné, mardi, le ministre de l'Equipement, Aziz Rabbah, qui effectuait une visite de la société.
Le ministre a mis en relief les possibilités d'extension du champ d'activités de la société à tous modes de transport confondus et en particulier le ferroviaire afin de gagner le marché africain "qui reste prometteur dans ce domaine".
La société a remporté un marché pour produire 50 voitures à voyageurs de type corail pour trains long-courriers pour le compte de l'ONCF. Cette production se fait localement et de manière intégrée.
La SCIF a déjà exporté 200 wagons de transports de phosphate vers la Tunisie mais également dans d'autres pays comme la Mauritanie.
La stratégie d'intégration ferroviaire, amorcée depuis trois ans par l'opérateur, a permis à l'entreprise d'élargir ses activités en intégrant les métiers compatibles et /ou complémentaires pour la construction des wagons, des voitures à voyageurs et des rames automotrices, ont décliné les responsables de la SCIF.
La SCIF a obtenu, courant 2014, la représentation exclusive au Maroc du constructeur chinois CSR Puzhen, leader mondial du matériel ferroviaire. Ce rapprochement concerne le matériel ferroviaire à voyageurs et vise, en plus des aspects commerciaux, l'intégration industrielle de la fabrication des voitures ferroviaires de type corail et des rames automotrices.
(Avec MAP)
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