Denza débarque au Maroc avec la recharge en 5 minutes

Le marché automobile marocain accueille une nouvelle marque premium. Après avoir développé la présence de BYD au Maroc, Auto Nejma ouvre un nouveau chapitre avec le lancement officiel de Denza, la marque haut de gamme du groupe chinois. Une offensive qui repose sur une gamme de quatre modèles, mais surtout sur un positionnement clairement revendiqué : faire de la technologie un nouvel attribut du luxe automobile.

Une marque premium née de la technologie

Denza bénéficie d'un positionnement particulier au sein de l'écosystème BYD. La marque reçoit en effet certaines des technologies les plus avancées du groupe, à l'image de la Blade Battery de deuxième génération, de la plateforme e³, des suspensions intelligentes DiSus ou encore de l'architecture électrique à très haute tension.

Sur le plan du design, Denza s'appuie sur Wolfgang Egger, actuel responsable du design de la marque et ancien designer ayant notamment travaillé pour Lamborghini, Audi et Alfa Romeo. Le constructeur a entamé son offensive européenne en avril 2025, avec une présentation de la marque à Milan.

Le Z9 GT, vitrine technologique de Denza

Le lancement marocain s'articule autour de quatre modèles. Le Z9GT constitue la vitrine technologique de la gamme. Ce grand tourer aux proportions de shooting brake est proposé en version 100 % électrique et en hybride rechargeable.

Dans sa version électrique, le Z9GT développe jusqu'à 1 156 ch et revendique une autonomie de 600 km selon le cycle WLTP. Il abat le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes. La version hybride rechargeable affiche quant à elle 203 km d'autonomie en mode électrique et jusqu'à 805 km d'autonomie combinée, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes.

Mais au-delà des chiffres de puissance, le Z9GT se distingue surtout par sa plateforme e³, présentée comme l'une des pièces maîtresses de la technologie Denza. Celle-ci associe trois moteurs électriques à un système de direction indépendante des roues arrière.

Cette architecture permet notamment au véhicule d'effectuer un « Compass Turn », c'est-à-dire de pivoter quasiment sur lui-même. Le modèle est également capable de se déplacer en diagonale grâce à la fonction « Crab Walk », une technologie particulièrement utile dans les espaces exigus, notamment dans les ruelles étroites ou les parkings difficiles d'accès.

La plateforme e³ intègre également un système de stationnement automatisé et un dispositif de stabilité en cas d'éclatement d'un pneu. Selon Denza, le système permet de conserver la stabilité du véhicule jusqu'à 180 km/h, y compris dans une situation aussi critique qu'une crevaison brutale.

Flash Charging : la recharge comme nouvel argument premium

Mais l'annonce la plus spectaculaire de ce lancement concerne la recharge. Denza introduit au Maroc la technologie Flash Charging, capable de délivrer jusqu'à 1,5 MW de puissance.

Selon le constructeur, il s'agit du chargeur pour véhicules électriques le plus puissant produit en série. L'objectif est clair : réduire considérablement le temps d'immobilisation et répondre à l'un des principaux freins à l'adoption de la voiture électrique, la « range anxiety » ou peur de manquer d'autonomie.

Avec cette technologie, une recharge de 10 à 70 % peut être réalisée en environ cinq minutes, contre une trentaine de minutes avec les solutions les plus rapides actuellement disponibles. La recharge de 10 à 97 % demande quant à elle environ neuf minutes.

Pour Denza, cette technologie constitue un véritable tournant pour la mobilité électrique. BYD est actuellement le seul constructeur à proposer une puissance de recharge pouvant atteindre 1 500 kW.

Auto Nejma prévoit par ailleurs de proposer la recharge gratuitement aux clients Denza. L'importateur entend ainsi construire un véritable écosystème autour de la marque et non se limiter à la commercialisation des véhicules.

Le Maroc devient ainsi le premier pays africain et arabe à accueillir cette technologie, et le dixième pays au monde parmi les 121 marchés où BYD est présent. Le groupe prévoit de développer plus de 6 000 stations Flash Charging hors de Chine d'ici 2026, dont plus de 3 000 en Europe.

D9, B5 et B8 : une gamme qui veut couvrir plusieurs usages

Aux côtés du Z9GT, Denza lance le D9, un monospace de prestige qui constitue le modèle le plus vendu de la marque à l'échelle internationale.

Proposé en hybride rechargeable, le D9 s'adresse aussi bien aux familles recherchant un haut niveau de confort qu'au transport haut de gamme. Il dispose de sept places selon une configuration 2+2+3 et propose notamment des sièges « zéro gravité » à la deuxième rangée, une troisième rangée chauffante et ventilée ainsi qu'un réfrigérateur intelligent.

La gamme comprend également deux SUV hybrides rechargeables orientés tout-terrain : le B5 et le B8. Le premier constitue l'entrée de gamme Denza, tandis que le B8 adopte une configuration sept places et un positionnement plus haut de gamme.

L'ensemble de la gamme bénéficie par ailleurs d'une signature sonore développée avec Devialet, le constructeur français fournissant les systèmes audio de Denza.

Une gamme premium à partir de 629.900 DH

Pour son lancement au Maroc, Denza s'appuie sur deux showrooms dédiés, implantés à Casablanca et Rabat. Auto Nejma mise ainsi sur une expérience distincte de celle de BYD, avec des espaces de vente, un accueil, des solutions de financement et un service après-vente pensés autour des standards de la marque premium.

Les tarifs annoncés sont les suivants :

• Denza B5 : 629.900 DH
• Denza D9 : 889.900 DH
• Denza B8 : 869.900 DH
• Denza Z9GT : 1.075.000 DH

La marque propose également une garantie de huit ans sur la batterie, avec un engagement de conserver au minimum 72,5 % de sa capacité sur cette période.

L'ambition du top 3 du premium

Pour Auto Nejma, le lancement de Denza s'inscrit dans la continuité du travail réalisé avec BYD sur le marché marocain. L'importateur estime que le dynamisme du marché et les résultats enregistrés par BYD ont contribué à attirer l'attention du constructeur chinois.

L'ambition affichée est désormais de positionner Denza parmi les trois premières marques de son segment premium à partir de l'année prochaine.

Avec cette nouvelle marque, Auto Nejma ne cherche donc pas uniquement à ajouter un nouveau constructeur à son portefeuille. L'enjeu est de construire une nouvelle image autour de la mobilité électrique haut de gamme, en misant sur une combinaison encore peu présente sur le marché marocain : design, performances, confort et technologies de recharge capables de réduire drastiquement le temps d'attente.