Les exportations automobiles baissent de 2,9% à fin août 2025, tirées par le segment de la construction

Selon le dernier bulletin de l'Office des changes, le déficit commercial du Maroc s’est établi à 225,9 milliards de DH à fin août 2025, en hausse de 15,5% par rapport à la même période de 2024 (-195,6 MMDH).

Cette aggravation s’explique par une progression plus rapide des importations (+8,4%) que des exportations (+3,8%). Le secteur automobile enregistre un nouveau recul de 2,9%.

Exportations : ralentissement du secteur automobile, dynamisme des phosphates

Les exportations ont atteint 307,5 MMDH (+3,8%), avec des évolutions contrastées selon les secteurs :

• Automobile : recul des exportations du secteur automobile de 2,9%, à 98,7 MMDH, sous l’effet de la baisse du segment de la construction (-15,4%) compensée en partie par la hausse du câblage (+5,8%).
• Phosphates et dérivés : hausse de 21,1%, portée par les engrais (+18,9%), les phosphates bruts (+50,1%) et l’acide phosphorique (+16,2%).
• Aéronautique : progression de 5,6%, grâce à l’assemblage (+4,4%) et aux systèmes EWIS (+8,3%).
• Agriculture et agroalimentaire : augmentation de 3,8%, avec de bonnes performances de l’agriculture (+12,4%) malgré le recul de l’industrie alimentaire (-3,7%).
• Textile et cuir : repli de 4,2%, pénalisé par la baisse des vêtements confectionnés (-4,1%) et des articles de bonneterie (-6,3%).
• Électronique et électricité : baisse de 6,8%, marquée par la chute des composants électroniques (-38,7%), malgré la hausse des fils et câbles (+25,7%).

Importations : hausse généralisée sauf l’énergie

Les importations ont atteint 533,4 MMDH (+8,4%), tirées par :

• Produits finis de consommation : +13,4%, avec une forte hausse des voitures de tourisme (+41,3%) et des produits pharmaceutiques (+20,4%).
• Produits finis d’équipement : +13%, soutenus par les avions (+2,7 MMDH) et les parties d’avions (+2.065 MMDH).
• Produits bruts : +31,5%, portés par le soufre (+61,5%).
• Produits alimentaires : +2,2%, sous l’effet des animaux vivants (+44%) et du maïs (+20,2%), alors que le blé recule de 12,4%.
• Énergie et lubrifiants : baisse de 6,2%, due au recul des achats de gasoils et fuel-oils (-10,9%).

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