Bus, RER, train régional et digitalisation... Abdellatif Maâzouz fait le point sur la mobilité à Casablanca-Settat
D'ici 2028, la région de Casablanca-Settat sera dotée de 700 nouveaux bus pour 2,8 milliards de DH, dans le cadre du programme de modernisation du transport urbain par bus.
Dans un premier temps, "ce sont les villes de Benslimane, de Sidi Bennour et de Settat qui bénéficieront de ce programme, avec un total de 175 bus. Ces véhicules devraient être opérationnels d'ici la fin de 2025".
C'est ce qu'a annoncé Abdellatif Maâzouz, président du conseil régional de Casablanca-Settat, lundi 16 juin, lors d'une rencontre de communication avec les médias autour des projets en cours dans la région.
700 nouveaux bus pour le Grand Casablanca d'ici à 2028
Dans le détail :
– Benslimane sera dotée de 44 nouveaux bus pour une enveloppe budgétaire de 141,2 millions de DH (MDH) ;
– Sidi Bennour sera dotée de 31 nouveaux bus pour 53,9 MDH ;
– Settat sera dotée de 40 nouveaux bus pour 116 MDH.
"Ensuite, ce sera au tour de la ville d'El Jadida qui sera dotée de 115 nouveaux bus d'ici 2027", pour une enveloppe budgétaire de 306,6 MDH.
"Enfin, 700 nouveaux bus seront rajoutés au Grand Casablanca d'ici 2028", pour un budget total de 2,18 MMDH. D'après M. Maâzouz, "les 700 bus en circulation à Casablanca sont encore en très bon état. Certains ne sont pas encore exploités à 100%. C'est pour cette raison que d'autres villes de la région ont été priorisées".
"Ces 700 nouveaux bus prévus profiteront au Grand Casablanca, qui inclut notamment les provinces et préfectures de Nouaceur, Mohammedia et Mediouna, et non seulement à la commune de Casablanca".
"Dans le Grand Casablanca, aucune autorisation n’est délivrée pour les industries polluantes"
L'acquisition de ces bus intervient "dans le cadre d'un contrat-programme signé entre l'État et plusieurs régions, notamment celle de Casablanca, pour la mise en œuvre d'une gestion déléguée de nouvelle génération du transport urbain par bus", a par ailleurs précisé le président de la région. "C'est un programme dont la réalisation a déjà démarré dans notre région".
Abdellatif Maâzouz (Parti de l'Istiqlal, majorité) s'est toutefois félicité de la qualité des bus circulant actuellement dans la métropole. "Ces véhicules ont grandement participé à la baisse du taux de pollution dans la région".
Et d'ajouter : "nous avons d’ailleurs commencé à orienter les entreprises vers des activités industrielles non polluantes. Dans le Grand Casablanca, plus aucune autorisation n’est délivrée pour les industries polluantes".
Mobilité ferroviaire : un RER et deux lignes régionales en préparation
Au sujet de la mobilité dans la région, le président de la région de Casablanca-Settat a rappelé que d'ici 2030, "on aura deux types de nouveaux trains. Le premier, que l'on appelle RER, ainsi que le train régional".
Et de préciser : "le RER reliera Benslimane à Nouaceur, en passant par Casablanca, Bouskoura et autres... Il s'agit, au total, d'environ 18 stations".
"En ce qui concerne le train régional, qui est également nouveau dans la région, une première ligne démarrera à Casablanca et se dirigera vers El Jadida, tout en s'arrêtant dans les stations entre ces deux villes. La seconde ligne reliera pour sa part Casablanca à Settat, et s'arrêtera également au niveau des stations entre ces deux villes. Il s'agit de 5 à 6 stations pour chacune des deux lignes".
"À terme, on aura un schéma de mobilité intercommunale et intracommunale qui permettra un déplacement plus fluide".
Une plateforme en préparation pour guider les usagers dans leurs trajets
Pour conclure, M. Maâzouz a annoncé que, dans le cadre de la digitalisation des processus, une plateforme qui permettra de guider les usagers dans leurs trajets est en cours de préparation. "Elle permettra aux usagers de savoir, depuis leurs téléphones, quels sont les moyens de transport à utiliser (taxi, bus, train, RER…) pour se déplacer d'un point à un autre, ainsi que le prix que ce déplacement leur coûtera".
"Tout ceci est en cours de préparation, en se basant sur l'expérience marocaine, mais aussi sur des conventions internationales. Nous disposons d'ailleurs d'une convention avec la région Île-de-France dans ce sens. Paris est très avancé dans le secteur de la mobilité et on aimerait profiter de son expérience".
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