Fioul pour les stations de l’ONEE : Atlas Sahara remporte deux lots au Sahara, et Afriquia deux autres lots
Voici les détails concernant l’attribution du dernier marché de fourniture de fioul spécial et standard à cinq sites de l’Office national de l’eau et de l’électricité (ONEE, Branche électricité). Atlas Sahara a remporté deux lots face à Petrom et Afriquia. Cette dernière a remporté les deux plus gros lots.
Le 5 décembre, l’ONEE a tranché au sujet du marché de fourniture et de livraison de fioul spécial et standard à cinq sites thermiques : deux à Laâyoune, et trois autres répartis entre Dakhla, Mohammédia et Tan-Tan.
Sur les 5 lots, deux ont été remportés par Atlas Sahara et deux autres par Afriquia SMDC (Société marocaine de distribution de carburants) ; le cinquième n’a pas été adjugé, faute de soumissionnaires.
Le lot qui n’a pas été adjugé portait sur la fourniture de 10.000 tonnes de fioul spécial destiné aux turbines à gaz de Laâyoune.
De quoi s’agit-il ?
Le marché était décliné en cinq lots de fioul destiné à alimenter ces sites de l’ONEE.
La SMDC a remporté les lots de Mohammédia et de Tan-Tan pour respectivement 350.000 et 90.000 tonnes de fioul standard.
Atlas Sahara, pour sa part, n’a soumissionné que pour les lots de la centrale Diesel de Laâyoune et celle de Dakhla, respectivement pour 50.000 et 20.000 tonnes. En concurrence avec Petrom et la SMDC pour ces deux lots, Atlas Sahara les a remportés avec une offre de 397 millions de DH, et non pas 3,97 milliards de DH comme rapporté par des confrères (fac-similés de l'appel d'offres et du résultat ci-dessous).
Atlas Sahara n’aura de ce fait à fournir à l’ONEE que 70.000 sur un total de 520.000 tonnes, soit quelque 13%.
Notons que lorsqu’on contracte dans des cas similaires avec l’ONEE, ce marché est estimé sur la base des besoins en énergie fossile de chaque centrale thermique, et le prestataire est payé selon les volumes effectivement consommés.
Exemple : Atlas Sahara s’engage à fournir 50.000 tonnes de fioul standard à la centrale de Laâyoune. Dans le cas où cette dernière, éventuellement alimentée grâce au réseau électrique national, n’en consommerait que 20.000 tonnes, le prestataire (en l’occurrence Atlas Sahara) ne sera payé que pour ces 20.000 tonnes.
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