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Éclairage de terrain d'aviation : les forces aériennes dotées de solutions avancées pour leurs unités d'hélicoptères

Pour relever les défis rencontrés par leurs unités d'hélicoptères lors des missions de nuit ou dans des conditions défavorables, les Forces royales air viennent de se doter d'un système d'éclairage aéroportuaire à haute mobilité (HMALS).

Éclairage de terrain d'aviation : les forces aériennes dotées de solutions avancées pour leurs unités d'hélicoptères
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Le 9 décembre 2024 à 12h52 | Modifié 9 décembre 2024 à 15h57

Les Forces royales air (FRA) ont franchi une nouvelle étape dans l'amélioration de leurs capacités opérationnelles grâce à une collaboration avec Avlite Systems, soutenue par la Defense Security Cooperation Agency (DSCA), annonce le fabricant américain sur son site web.

Cette initiative vise à équiper les FRA de systèmes avancés d'éclairage de pistes, spécifiquement adaptés aux besoins des unités d'hélicoptères qui opèrent dans divers environnements difficiles.

"Avlite est honoré de collaborer avec le département d'État et le département de la Défense des États-Unis, ainsi qu'avec notre partenaire commercial clé ADS Inc., pour permettre aux FRA d'opérer en toute sécurité dans tout le pays", explique Laurie Forand, responsable du développement commercial d'Avlite pour le département américain de la Défense et l'OTAN.

Un système avancé pour les opérations sur le terrain

Le système HMALS livré aux FRA comprend "six remorques, chacune capable d'éclairer indépendamment une piste de 1.500 m".

Éclairage de terrain d'aviation : les forces aériennes dotées de solutions avancées pour leurs unités d'hélicoptères

Ensemble, les six remorques peuvent éclairer des pistes allant jusqu'à 3.000 m, renforçant ainsi considérablement la capacité opérationnelle des FAR.

Ce système comprend plusieurs composantes clés :

  • Éclairage de piste et de voie de circulation : éclairage de moyenne intensité conforme aux normes FAA et OACI, permettant des approches sous règles de vol à vue (VFR) ou des approches de non-précision.
  • Contrôleur d'éclairage activé par les pilotes (PALC) : ce dispositif permet aux pilotes d'activer l'éclairage par radio, offrant ainsi une autonomie totale pour les approches et atterrissages.
  • Système de charge solaire : une solution durable qui assure le fonctionnement du système même dans des zones isolées sans accès à l'énergie conventionnelle.
  • Systèmes de charge auxiliaire : cette fonctionnalité permet de recharger les contrôleurs portables à partir des remorques ou de sources d'énergie externes.

Ces solutions offrent aux FRA "la flexibilité nécessaire pour déployer rapidement un éclairage de piste en tout lieu", un élément essentiel pour les opérations de défense comme pour les réponses d'urgence.

Renforcement des relations américano-marocaines

Ce projet s'inscrit dans la continuité du partenariat stratégique entre le Maroc et les États-Unis, notamment après l'acquisition par le Maroc d'hélicoptères AH-64E Apache, précise Avlite Systems.

"En livrant des solutions aéroportuaires innovantes et flexibles comme le système d'éclairage aéroportuaire à haute mobilité, Avlite, avec ADS Inc., renforce la préparation opérationnelle et la capacité de réponse aux urgences des Forces royales air", souligne Laurie Forand. Cette initiative illustre également l'engagement continu des États-Unis à soutenir la sécurité et la coopération militaire avec le Maroc.

La présence de Lockheed Martin et l'acquisition d'équipements modernes marquent une nouvelle ère pour l'armée marocaine, qui se positionne comme un acteur clé dans la coopération sécuritaire avec les États-Unis, conclut-on.

Selon l'expert militaire Abelhamid Harifi, contacté par Médias24, "cette réception marque l'accélération des préparatifs pour accueillir les hélicoptères AH-64E Apache. Ces équipements sont destinés à équiper la nouvelle base de Khouribga, qui abritera ces appareils".

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Le 9 décembre 2024 à 12h52

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