Aéroports. Voici les prévisions actualisées du trafic et le plan de bataille de l'ONDA
Les projections de trafic aérien entre 2024 et 2030 montrent qu’à l'exception de l’aéroport de Rabat qui aura un nouveau terminal en 2025, ceux de Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Fès risquent la saturation avant le Mondial 2030. Pour éviter ce scénario, l’ONDA a déjà lancé les chantiers nécessaires à court et long terme en vue d’accroître leur capacité d'accueil, qui répondra aux besoins jusqu’en 2040.
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Samir El Ouardighi
Le 23 mai 2024 à 15h40
Modifié 23 mai 2024 à 16h27Les projections de trafic aérien entre 2024 et 2030 montrent qu’à l'exception de l’aéroport de Rabat qui aura un nouveau terminal en 2025, ceux de Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Fès risquent la saturation avant le Mondial 2030. Pour éviter ce scénario, l’ONDA a déjà lancé les chantiers nécessaires à court et long terme en vue d’accroître leur capacité d'accueil, qui répondra aux besoins jusqu’en 2040.
Les prévisions de trafic réalisées en 2023 sont déjà dépassées. L’augmentation croissante du nombre de passagers dans les six principaux aéroports du Royaume pose un risque urgent de saturation, qui a poussé l’ONDA à accélérer sa politique d’extension pour ajuster son offre aux besoins croissants. D'autant plus, que les...
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