Les projections de trafic aérien entre 2024 et 2030 montrent qu’à l'exception de l’aéroport de Rabat qui aura un nouveau terminal en 2025, ceux de Casablanca, Marrakech, Agadir, Tanger et Fès risquent la saturation avant le Mondial 2030. Pour éviter ce scénario, l’ONDA a déjà lancé les chantiers nécessaires à court et long terme en vue d’accroître leur capacité d'accueil, qui répondra aux besoins jusqu’en 2040.