Univers AP met en place le SI de gestion de transport et de logistique de la SNTL pour 19,6 MDH

La SNTL a confié son projet de refonte de son système d’information pour la gestion des activités de transport et de logistique à la société Univers AP. Le nouveau système intégré devra pallier les limites de la solution actuellement utilisée.

La SNTL transporte annuellement près de 20.000 tonnes de marchandises au Maroc et à l'international.

Univers AP met en place le SI de gestion de transport et de logistique de la SNTL pour 19,6 MDH

Le 19 décembre 2022 à 13h22

Modifié 19 décembre 2022 à 14h15

La SNTL a confié son projet de refonte de son système d’information pour la gestion des activités de transport et de logistique à la société Univers AP. Le nouveau système intégré devra pallier les limites de la solution actuellement utilisée.

Univers AP, un cabinet de conseil en système d'information basé à Casablanca et intégrateur de solutions SAP, a remporté un marché de 19,6 millions de DH pour la mise en place et la maintenance d'un système intégré de gestion de transport et de logistique pour la Société nationale du transport et de la logistique (SNTL).

Seule entreprise ayant déposé une offre, Univers AP devra offrir une solution qui permet d'améliorer la synergie entre les activités transport et logistique, ainsi que la standardisation des processus liés aux activités transport et logistique.

La SNTL dispose d'un parc propre composé de 110 véhicules pour le transport routier et de trois plateformes logistiques de classe A, d'une superficie de 140.000 m². Elle transporte annuellement près de 20.000 tonnes de marchandises au Maroc et à l'international, en plus de ses activités de gestion du parc automobile de l'Etat.

Il sera donc question de la refonte de la solution utilisée actuellement (dénommée GTL), qui présente certaines limites selon la SNTL, parmi lesquelles pour l'activité transport :

  • Elle ne couvre pas tous le périmètre fonctionnel de l'activité transport.
  • Elle ne permet pas d'optimiser les opérations de transport.
  • Elle ne permet pas de suivre les opérations en temps réel.
  • Elle ne permet pas de gérer les documents liés aux transports.
  • Elle n'offre pas un reporting en temps réel des opérations de transport.
  • Elle sera technologiquement obsolète dans les deux années à venir.
  • La non-disponibilité de l'application en cas de montée en charge.
  • La formation des processus métiers n'est pas complète et n'est pas actualisée.

Pour ce qui est de l'activité logistique, le nouveau SI permettra :

  • La création d'une autonomie des ressources de la filiale sur des réglages système.
  • L'interfaçage du système intégré de la filiale avec l'ERP de comptabilité groupe (Oracle EBS) pour bénéficier des fonctionnalités de contrôle de gestion, assurer une comptabilisation fiable et automatique et limiter les actions manuelles sur système.
  • Assurer une couverture fonctionnelle complète des activités de la logistique.
  • Déployer le système intégré pour gérer l'activité logistique pour l'ensemble des clients.
  • Interfaçage plus simple avec les SI client.
  • Améliorer la synergie entre les activités transport et logistique via la mise en place d'un progiciel intégré de gestion du transport et de la logistique du même éditeur.
  • Assurer une couverture fonctionnelle complète des activités de la logistique de la filiale SNTL Supply Chain.
  • Interfacer le système intégré avec l'ERP de comptabilité.

Le cabinet Roland Berger conduira l’étude de restructuration de la SNTL

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