Après la pose du dernier caisson au niveau de la digue principale du futur port de Nador West Med, l’Agence nationale des ports (ANP) entamera prochainement les travaux de confortement de cette digue.

Ces travaux, estimés à 110 millions de dirhams, sont répartis entre trois zones et se déclinent comme suit :

- l’étude d’exécution des travaux ;

- le transport des matériaux par voie terrestre pour le stockage dans des zones de dépôt agréées par le maître d’ouvrage ;

- l’enlèvement des tétrapodes cassés et éventuellement des tétrapodes voisins ;

- le rechargement ponctuel de la carapace par des tétrapodes (6,3 m³) ;

- la régularisation de la sous-couche avec des enrochements (0,5 à 3 T) ;

- la reconstitution de la butée avec des enrochements (3 à 5 T) ;

- le prolongement du tapis anti-affouillement avec des enrochements (0,5 à 3 T).

L’achèvement des travaux de construction du port est prévu fin 2023. Situé à l’ouest de la lagune de Marchica, le projet du port de Nador West Med, entamé en 2016, est un élément essentiel du plan de développement de l’Oriental.

L’édifice mettra à profit l’expérience réussie du port de Tanger Med, afin d’amorcer un développement comparable dans la région de Nador. En plus des terminaux à conteneurs, il prévoit des capacités pour les produits en vrac et les produits énergétiques.