Béni Mellal-Khénifra : 341 Km de routes en cours de réhabilitation
Une enveloppe budgétaire de 820 MDH sera consacrée par la direction régionale de l'Equipement afin de réhabiliter 341 Km dans la région Béni Mellal-Khénifra, dans le cadre des programme de maintenance routière et des ouvrages d'art, ainsi que le programme de réduction des disparités territoriales et sociales.
Cette réhabilitation est prévue conformément à la convention de mise à niveau des axes stratégiques routiers au niveau de la région de Béni Mellal-Khénifra. Au total, la convention comporte 13 projets routiers au niveau des provinces de Béni Mellal, Azilal et Fkih Ben Salah, dont le taux de réalisation a atteint 80%.
L’un des projets phares de la région, notamment, la construction de la voie de contournement de la ville de Béni Mellal sur 13.8 Km pour un montant de 150 MDH, servira à soulager le trafic lourd transitant via la ville de Béni Mellal et le contournement du trafic de la RN8 vers Marrakech.
Concernant la convention de partenariat spécifique pour la mise à niveau des axes routiers issue du contrat Etat-Région pour la réalisation des projets prioritaires dans la région de Béni Mellal-Khénifra, elle vise la mise à niveau de la RN11 reliant Khouribga à Béni Mellal en passant par Fkih Ben Salah, sur une longueur de 75 Km, la RR710 reliant Bejaâd à Khénifra sur 85 Km et la RN29 reliant Zaouit Ait Ishaq à Zaida jusqu'au limite province Khénifra sur 47 Km.
La mise à niveau de l’axe routier de la RR710 permettra d’améliorer la viabilité hivernale par la suppression des points de coupures, de réduire le temps d’accès à l’autoroute reliant Beni Mellal et Casablanca et de participer au développement de plusieurs centres traversés par cet axe routier.
Par ailleurs indiqué que le projet de mise à niveau de la RR 304 reliant Azilal à la RN 8 via Bin El Ouidane et Afourar sur 60 Km, pour un montant de 154 MDH, affichent un taux de 45%.
À découvrir
à lire aussi
Article : Le Roi Mohammed VI s'est réuni à Rabat avec Cheikh Mohammed Ben Zayed Al-Nahyane
Le Roi Mohammed VI et Cheikh Mohammed Ben Zayed Al-Nahyane se sont rencontrés à Rabat dans le cadre de la visite privée que le Président de l’État des Émirats arabes unis effectue au Maroc. Les questions et défis que connaît la scène internationale, en particulier ceux qui concernent les États du Golfe et du Moyen-Orient, étaient au cœur de la rencontre.
Article : Préparation CDM 2026. Le Maroc s’impose sans peine face à Madagascar (4-0)
Les Lions de l’Atlas n’ont pas eu à forcer leur talent pour l’emporter face à des Malgaches limités, ce mardi 2 juin à Rabat, grâce notamment à un doublé d’Ismaïl Saibari. Les enseignements positifs ont été nombreux, mais le manque d’efficacité demeure un point noir en vue du Mondial 2026.
Article : Batteries : pourquoi le modèle industriel marocain inquiète-t-il Bruxelles
L’Union européenne durcit sa position face aux investissements chinois. Avec les projets chinois dans l’automobile électrique et les batteries, le Maroc se retrouve au cœur de cette nouvelle tension. Le précédent des jantes en aluminium montre que cette pression peut déjà se traduire par des droits commerciaux lourds. Le Royaume entend défendre ses intérêts. Des discussions sont en cours.
Article : Visa Fintech Day : le Maroc veut accélérer l’inclusion financière grâce à l’IA et aux paiements numériques
Rapprocher les services financiers des citoyens, soutenir les TPME et réduire les fractures d’accès… Le Maroc mise sur l’IA et la fintech pour accélérer sa transformation numérique.
Article : 1.700 passagers et 426 cabines : GNV baptise à Tanger son navire Aurora le plus moderne
Avec le baptême du GNV Aurora à Tanger, la compagnie maritime italienne GNV renforce son dispositif entre le Maroc, l'Espagne et l'Italie. Déployé à l'approche de l'Opération Marhaba 2026, ce ferry de nouvelle génération illustre les ambitions du groupe en matière de mobilité, de confort des passagers et de transition énergétique.
Article : Mines : ce que cachent les annonces de découvertes au Maroc
Le secteur minier marocain est en pleine effervescence. Mais entre l'effet d'annonce et la réserve prouvée, le chemin reste long et incertain. Décryptage d'un secteur où il faut savoir démêler le vrai du spéculatif.