"Pour que cette baisse des tarifs se poursuive, il faut que la demande mondiale baisse", explique M. Mantrach, qui souligne que ces prix dépendent de la demande mondiale.

"Ces tarifs ne peuvent baisser et revenir à la norme tant que les chaînes d’approvisionnement ne retrouvent pas leur niveau normal, soit celui de 2019", ajoute-t-il, précisant que dès que ce sera le cas, la chute des prix maritimes sera "brutale".

Aziz Mantrach estime que le retour à la norme de ces tarifs est prévu pour l’été 2022, avec une tendance baissière d’ici là.

Pour chiffrer cette baisse, le vice-président de l’Asmex nous explique qu’il y a deux semaines environ, il a remarqué que "les prix avaient baissé d’au moins 2.000 dollars pour un conteneur de 40 pieds".