Coronavirus: Renault Maroc se prépare au pire à l'export
Renault Maroc, qui génère l'essentiel de nos exportations automobiles, fait face à un grand manque de visibilité. Le groupe affirme continuer à produire normalement, mais n'exclut pas l'idée de devoir prendre des mesures drastiques si la demande en Europe baisse fortement.
L'épidémie du Coronavirus met à nu la fragilité de l'économie mondiale. Tous les secteurs sont touchés. Au Maroc, les secteurs exportateurs sont en première ligne. Ils doivent faire face à la fois aux problèmes d'approvisionnement et à la baisse de la demande.
Une demande en baisse en Europe
Le secteur automobile est également concerné. Le Maroc exporte pour plus de 30 milliards de dirhams de voitures. En 2019, la branche construction a exporté pour 33,8 MMDH.
La production automobile marocaine, portée essentiellement par Renault en attendant la montée en régime de PSA, est exportée à l’international à près de 90%, dont plus de 80% sont destinée aux pays européens, principalement vers la France (31%), l’Espagne (11%), l’Allemagne (9%) et l’Italie (9%).
Ces pays européens font aujourd'hui face à une propagation rapide du virus, impactant la demande sur le marché automobile. Et les premiers indicateurs-marchés de nos principales destinations d'export ne sont pas positifs.
Le secteur automobile allemand a accusé un recul de 11% des immatriculations de voitures neuves en février.
En France, la baisse est de 2,7% en février après une baisse de 13,44% en janvier à cause du malus sur les véhicules polluants.
En Italie, c'est tout le pays qui est placé en quarantaine depuis ce mardi 10 mars.
Renault Maroc maintient, pour le moment, sa production
Y-a-t-il donc une menace sérieuse sur nos exportations tout en sachant que les ventes de la branche construction ont enregistré une baisse de 11%, à 2,8 MMDH en janvier 2020 contre 3,2 MMDH en janvier 2019 ?
Marc Nassif, Directeur Général du Groupe Renault Maroc a répondu à la question en marge d'un point de presse tenu ce mardi 10 mars consacré à la transformation digitale du groupe. "Forcément, oui il y a une menace si les marchés baissent", répond-il à Médias24. "Si les marchés baissent il y aura un impact sur les volumes. Et on ne va pas produire des véhicules pour les empiler", poursuit-il.
A la question de savoir si le groupe prévoit déjà des réductions de production, le Directeur général répond que "pour l'instant on tourne bien. En toute transparence, nous avons une visibilité qui est globalement au même niveau que celui de l'an dernier entre nos deux sites".
"Après, si le virus est voué à bloquer l'économie européenne, forcément il y aura un impact. Nous sommes dans une économie réellement globale avec nos 74 destinations dont beaucoup sont proches. Il est clair que si le marché européen était amené à baisser de manière drastique, nous serions impactés. Peut-être moins que certaines gammes, mais je ne peux pas vous garantir qu'on n'aura pas à prendre des mesures drastiques dans les semaines ou dans les mois qui viennent. On ne le souhaite pas, mais il faut qu'on s'y prépare", ajoute-t-il
"On espère que l'Europe va rapidement maîtriser cela, mais nous n'avons aucune certitude pour l'instant ", conclut-il.
À découvrir
à lire aussi
Article : Éducation : le Maroc renforce sa coopération avec l’université chinoise Beihang
Le ministère de l’Éducation nationale, du Préscolaire et des Sports a signé vendredi 17 avril 2026 à Rabat une convention de partenariat avec l’université chinoise Beihang University, visant à renforcer la coopération bilatérale en matière d’enseignement, de recherche scientifique et d’innovation technologique.
Article : Agents de gardiennage : vers la fin des journées de 12 heures payées seulement 8
Le gouvernement, en concertation avec les partenaires sociaux, veut corriger une situation persistante en revoyant le cadre légal applicable aux amplitudes horaires dans la sécurité privée.
Article : Cinéma. Dans “Calle Málaga”, Maryam Touzani célèbre la vie et lève le tabou de la vieillesse
Né de la douleur, de la perte et du besoin de garder vivant le souvenir de sa mère, le nouveau film de Maryam Touzani se veut un hommage à la renaissance. Dans les rues de Tanger, la réalisatrice nous confie son souhait de transformer la vieillesse en un privilège et de faire de la fiction un espace de liberté pour filmer la persistance de l'être et l'amour de la vie.
Article : Race to the bunkers: Algiers rattled by the FAR’s technological rise
Satellite images circulating on social media point to unusual activity across the border. The Algerian army appears to be stepping up the construction of underground structures, underscoring its concern over the precision of Moroccan strike systems.
Article : Mondial 2030. Où en sont les chantiers des stades de Casablanca ?
Casablanca accélère la modernisation de ses infrastructures sportives à l’approche de la Coupe du monde 2030. Plusieurs stades emblématiques de la ville font l’objet de projets de réhabilitation ou de reconstruction, avec des investissements importants mobilisés. Round-up.
Article : Sahara : malgré ses efforts, Alger se heurte à une ligne américaine inchangée
En marge de l’Antalya Diplomacy Forum, en Turquie, le ministre des Affaires étrangères algérien et le haut conseiller du président américain pour le monde arabe et l'Afrique ont échangé autour de plusieurs "sujets d'actualité", dont le Sahara. Mais derrière les formules convenues du texte algérien, l'appui américain à l'intégrité territoriale du Maroc demeure clair et inchangé. Relevant depuis décembre 2020 de la logique de la continuité étatique, la position de Washington s'inscrit désormais dans la durée, indépendamment des alternances politiques internes ou des efforts diplomatiques engagés par Alger. Analyse.