Fiat a présenté ce vendredi 24 février la deuxième génération de l’un de ses modèles phares des années 1990: la Tipo lancée en 1988. Fabriquée en Turquie dans son usine Tofas dans la ville de Bursa, la nouvelle Tipo se décline en 3 modèles: la berline classique à 4 portes, la berline à 5 portes et le break (SW).

"Pour le moment, nous allons commencer par la commercialisation de la berline 4 portes, avant d'introduire sur le marché la Hatchback à 5 portes au mois d’avril", explique Danilo Annes, Président Directeur Général de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Morocco.

Commercialisée dès ce mois-ci dans tout le réseau de FCA au Maroc, la Tipo présente trois motorisations. En entrée de gamme, nous trouvons le 1,4 litre Fire essence de 95 ch (avec boîte manuelle à 6 rapports). L’offre en Diesel comprend deux blocs MultiJet, en l'occurrence, le moteur 1,3 litre de 95 ch et 1.6 litre qui développe 120 ch. Le constructeur italien promet une consommation de 5,7 l/100 km en cycle mixte pour son moteur essence et pour la diesel il faut prévoir 4,2 l/100 km en cycle mixte.

Au niveau de l’habitacle, le modèle 4 portes bénéficie d’un espace important pouvant accueillir 5 personnes facilement. "Nous avons remporté le prix Best In class pour l’habitacle et son coffre et aussi le meilleur de sa catégorie avec plus de 500l", annonce fièrement le management de Fiat Chrysler Automobiles.

La nouvelle génération de la Tipo est disponible avec trois niveaux de finition. La basique (Pop) propose une belle palette d’équipements de série, à l’instar des 2 airbags frontaux, de la climatisation, d’un petit ordinateur de bord à écran LCD de 3,5'' et en plus de la technologie UConnect.

Chez les concessionnaires, la nouvelle Tipo est affichée à partir de 139.000 DH pour la motorisation Essence. Le Diesel quant à lui est proposé à partir de 159.000 DH et atteint 209.000 dirhams pour la version toutes options. "Avec la Tipo, nous attaquons le segment C du marché de l’automobile là où nous n’étions pas présents, mais avec un prix du segment B", argumente le management de Fiat Chrysler Automobiles.

Seulement, face à la concurrence, la nouvelle voiture du constructeur italien reste relativement chère. Si sa grande sœur s’est vendue à 2 millions d’exemplaires à travers le monde, la nouvelle génération devra combattre devant une concurrence accrue.

Les dirigeants de l’entreprise au Maroc restent tout de même confiants. "Nous ciblons entre autres les pères de familles qui ont besoin de plus d’espace dans leur véhicules. L’administration publique est elle aussi intéressée par le modèle, mais rien n’est encore fait pour le moment", explique le management de Fiat Chrysler Automobiles.