Le chantier naval de Casablanca est lancé
Le port de Casablanca sera doté d'un nouveau chantier naval, d'un port de pêche et d'un terminal de croisières pour un montant total de 4 milliards de DH.
Ces trois projets, lancés vendredi par le Roi Mohammed VI, et dont la maîtrise d'ouvrage est confiée à l'Agence nationale des ports, mobilisent 4 MMDH.
Ils consistent en la construction d'un nouveau chantier naval, l'aménagement d'un port de pêche et le développement d'un terminal de croisières, qui permettront, à terme, une restructuration et une réhabilitation de la zone portuaire de Casablanca.
La réalisation du futur chantier naval a, ainsi, pour objectif de restructurer et de développer le secteur de la réparation des navires au Maroc, d'attirer davantage d'investissements dans ce domaine, de répondre à la demande nationale en la matière et à une partie de la demande internationale, et de conforter la place du Maroc sur le marché mondial.
Ce projet prévoit dès sa première phase et comme l'a annoncé Médias 24, la construction d'une cale sèche (forme de radoub) de 240 m de long d'une capacité de 22 unités/an, d'un élévateur à bateaux d'au moins 5.000 T. pouvant traiter simultanément six navires, la mise en place d'un portique à sangles de 450 t, l'aménagement de quais de réparation et de terres plains pour la construction d'ateliers. Dans une seconde phase, le projet prévoit l'extension de 150 m de la digue secondaire dite Moulay Slimane.
Projet intégré, le port de pêche participera, pour sa part, à l'amélioration de la sécurité et des conditions de vie et de travail des pêcheurs de la ville, à la création d'un environnement meilleur de commercialisation et de valorisation des produits de la mer, à l'organisation du secteur de la pêche artisanale et au développement d'activités connexes.
Ce projet, destiné à recevoir 160 barques de pêche artisanale, 120 chalutiers de pêche hauturière et 70 bateaux de pêche de la sardine, consistera en l'aménagement d'une digue principale d'une longueur de 665 mètres linéaires (ml), d'une digue secondaire de 500 ml, d'un terre-plein avec une surface de l'ordre de 7,6 ha et d'un bassin à flot (11,6 ha).
Le projet sera équipé d'une infrastructure intégrée d'accueil et de commercialisation des produits de la pêche, notamment, une halle aux poissons (3.600 m2) à proximité des lieux de débarquement, des locaux pour armateurs, mareyeurs et canotiers, un centre de contenants normalisés, des unités de fabrication de glace, des stations de carburant et des commerces.
Le terminal de croisières vise, quant à lui, à accompagner les projets touristiques prévus par le programme Wessal Casablanca-Port. Il sera adossé à la jetée de Moulay Youssef du port, à la hauteur de l'ancien poste pétrolier. Il pourra accueillir des navires allant jusqu'à 350 m de longueur et 45 m de largeur, avec une profondeur de 9 mètres. De même, il est prévu d'aménager deux quais de débarquement d'une longueur totale d'environ 650 m. Quant à la capacité annuelle d'accueil, elle sera au moins de 450.000 croisiéristes.
À découvrir
à lire aussi
Article : Le Maroc face au risque d’une inflation alimentaire diffuse et composite
Alors que les instances internationales s'inquiètent d'un nouveau choc systémique mondial lié aux tensions géopolitiques, le Maroc navigue entre une campagne agricole prometteuse et des goulots d'étranglement logistiques nationaux. Si le blé tendre reste sous protection, les filières animale, sucrière et oléagineuse demeurent exposées à une inflation de second rang et à une saturation portuaire qui grignote les marges de manœuvre. Analyse.
Article : Pourquoi le taux d’inflation ne reflète pas toujours le vécu des ménages
Au Maroc, l’inflation ralentit, mais les ménages continuent de ressentir la hausse des prix et la pression sur leur pouvoir d’achat. Cet écart vient surtout d’une lecture incomplète du taux d’inflation, ainsi que de la nature même du panier représentatif utilisé pour mesurer l’évolution des prix.
Article : Intelcia : Karim Bernoussi et ses partenaires reprennent 100% du capital, sortie d’Altice
Le 28 avril, les deux cofondateurs du groupe, Karim Bernoussi et Youssef El Oufir, doivent finaliser le rachat des 65% du capital détenus par le groupe Altice, dont ils n'avaient conservé que 35% lors de l'entrée du partenaire français en 2016. Une opération qui redonne à ce fleuron de l'économie marocaine sa pleine liberté de manœuvre, au moment précis où son secteur est traversé par la déferlante de l'intelligence artificielle. Karim Bernoussi, PDG du groupe, était l'invité du 12/13 de Médias24.
Article : L’Oukaïmeden, station d’hiver et espace culte de transhumance
Alors que l’Oukaïmeden est appelé à devenir une station touristique quatre saisons à l’horizon 2027, l’anthropologue Mohamed Mahdi rappelle que ce territoire ne peut être réduit à un site de loisirs. Agdal pastoral, espace de transhumance, réservoir de biodiversité et patrimoine culturel amazigh, l’Oukaïmeden impose une approche de développement intégrée, capable de concilier tourisme, pastoralisme et préservation des équilibres sociaux et écologiques.
Article : La météo pour le lundi 27 avril 2026
Voici les prévisions météorologiques pour le lundi 27 avril 2026, établies par la Direction générale de la météorologie.
Article : Plan d’aménagement de Marchica : un nouveau souffle socio-économique pour Nador et Beni Ensar
L'aménagement de la lagune de Marchica s’apprête à un nouveau chapitre. Au-delà des avancées de la première phase, il dessine une nouvelle transformation urbaine et touristique d'ampleur, de Nador à Beni Ensar, jusqu'au village d'Arkman. L’enquête publique s’est achevée vendredi.