Melilia : appels à supprimer la clôture frontalière avec le Maroc
Nueva Melilla et la Commission islamique locale souhaitent transposer à Nador le modèle retenu pour Gibraltar. Elles proposent que l’essentiel des contrôles soit effectué dans les ports et les aéroports afin de réduire les temps d’attente.
Un parti local et la principale instance représentative du culte musulman à Melilla ont appelé à s’inspirer de la suppression de la clôture entre l’Espagne et Gibraltar afin de faciliter les déplacements entre la ville et le reste du territoire marocain.
La formation Nueva Melilla a dit espérer que la ville puisse un jour assister au "démantèlement de la clôture qui sépare Melilla de son environnement immédiat" et ouvrir une nouvelle étape de coopération avec la ville voisine de Nador.
Le parti envisage notamment une annonce commune du chef de l’exécutif local espagnol à Melilla et du maire de Nador portant sur des projets conjoints et des investissements partagés.
Une coopération accrue avec le Maroc n’impliquerait pas, selon Nueva Melilla, que les différentes parties renoncent à leurs identités, à leurs positions politiques ou à leurs revendications respectives.
La formation estime au contraire que Mélilia et Nador pourraient devenir des pôles complémentaires de développement dans les domaines de l’économie, du commerce, du tourisme, de l’enseignement supérieur, de la santé et de la culture.
Elle met notamment en avant la position de Mélilia comme plateforme entre l’Europe et l’Afrique du Nord, ainsi que les investissements réalisés dans la région de Nador, dont le complexe portuaire Nador West Med.
La Commission islamique de Mélilia (CIM) a, de son côté, dénoncé les longues attentes observées aux points de passage reliant le Maroc aux présides occupés de Melilia et de Sebta, qui pénalisent selon elle les travailleurs, les étudiants et les entrepreneurs.
L’organisation propose la constitution d’un groupe de travail réunissant des spécialistes du Maroc, de l’Espagne et de l’Union européenne afin d’étudier des solutions permettant de fluidifier les passages, sans préjuger des positions respectives sur le statut des deux villes.
Elle suggère notamment de concentrer l’essentiel des procédures de contrôle dans les ports et les aéroports, en recourant à des technologies avancées et à une coopération renforcée entre les services de sécurité concernés.
"Les frontières de demain ne devraient pas être évaluées uniquement en fonction de leur capacité à contrôler, mais aussi de leur capacité à produire de la prospérité, de la confiance et de la coexistence", affirme la Commission.
Ces prises de position interviennent après l’entrée en application, mercredi 15 juillet, de l’accord entre l’Union européenne et le Royaume-Uni sur Gibraltar.
Le texte prévoit la disparition de la clôture séparant Gibraltar de La Línea de la Concepción, dans le sud de l’Espagne, ainsi que la libre circulation des personnes. Les contrôles relevant de l’espace Schengen sont désormais effectués par les autorités espagnoles au port et à l’aéroport de Gibraltar.
Près de 15.000 travailleurs franchissaient quotidiennement ce point de passage, selon le gouvernement espagnol.
Nueva Melilla estime que cet accord montre que des différends historiques et juridiques complexes peuvent être dissociés de la coopération quotidienne et du développement économique des territoires concernés.
Les points de passage entre le Maroc et Melilia restent régulièrement marqués par de longues files d’attente et des restrictions de circulation, malgré l’amélioration des relations entre Rabat et Madrid depuis 2022.
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