Royal Air Maroc lance 86 destinations et 8,2 millions de sièges pour l'été 2026
La compagnie nationale augmente de 23% ses capacités, avec un effort particulièrement marqué sur l’Afrique (+36%) et les lignes intérieures (+18%). Elle prévoit d’assurer l’ensemble de son programme avec une flotte de 67 appareils, sans recourir à des avions affrétés.
Royal Air Maroc (RAM) augmente fortement ses capacités pour la saison d’été 2026. La compagnie nationale prévoit près de 8,2 millions de sièges, soit une augmentation de 23% par rapport à l'été précédent. Cette offre doit notamment absorber les déplacements estivaux des Marocains résidant à l’étranger et accompagner la croissance du trafic touristique.
Le programme estival couvre 86 destinations internationales réparties entre l'Europe, l'Afrique, les Amériques, l'Asie et le Moyen-Orient. La compagnie desservira 44 destinations européennes, 29 africaines, sept dans les Amériques (États-Unis, Canada et Brésil) et six en Asie et au Moyen-Orient.
La progression de l'offre concerne l'ensemble des marchés. En Europe, plus de 3 millions de sièges seront proposés, en hausse de 22%, afin de répondre à la forte demande des Marocains résidant à l'étranger et d’accompagner les flux touristiques. Le réseau africain enregistre la plus forte progression, avec plus de 1,8 million de sièges (+36%), ce qui renforce la place de Casablanca comme plateforme de correspondance vers le continent.
Sur les réseaux asiatique et moyen-oriental, l'offre dépasse 524.000 sièges (+16%), portée notamment par le renforcement des dessertes vers la Chine, le Qatar, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Les Amériques totalisent 723.000 sièges, en hausse de 7%, tandis que le réseau point à point atteint plus de 890.000 sièges (+37%), notamment grâce à l'ouverture de la base de Tétouan.
Le réseau domestique bénéficie également de cette montée en puissance. Royal Air Maroc prévoit près de 1,2 million de sièges sur les lignes intérieures, soit une progression de 18%, dans le cadre du renforcement de la connectivité entre les différentes régions du Royaume.
La compagnie maintient par ailleurs l'organisation de son hub de Casablanca, avec une structure de vols de nuit vers l'Europe et de jour vers l'Afrique, mise en place à l'été 2025. Cette organisation vise à optimiser les correspondances et à réduire les temps de transit des passagers.
Pour soutenir ce programme, Royal Air Maroc poursuit la modernisation de sa flotte, désormais composée de 67 appareils. Plusieurs nouvelles livraisons sont attendues au cours de l'été 2026. La compagnie indique qu'elle assurera l'ensemble de son programme estival avec sa propre flotte, sans recourir à des avions affrétés.
"Le dispositif exceptionnel que nous déployons pour la saison estivale 2026 marque une étape majeure dans la trajectoire de développement de Royal Air Maroc. Avec une offre record et une flotte moderne et renforcée, nous affirmons notre rôle de hub stratégique pour le Maroc et au service de nos diasporas à travers le monde", déclare Hamid Addou, président-directeur général de Royal Air Maroc.
Selon le dirigeant, cette stratégie vise également à améliorer l'expérience des voyageurs grâce à des appareils plus récents, des correspondances optimisées et un confort accru.
Les billets sont d'ores et déjà disponibles à la vente sur les différents canaux de commercialisation de Royal Air Maroc, notamment son site internet, ses centres d'appel, ses agences commerciales et son réseau d'agences de voyages.
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