Plus de 20 gares concernées par des chantiers liés à la LGV Kénitra-Marrakech
Deux appels d'offres d'envergure viennent d'être lancés, couvrant à la fois la préparation technique par la topographie et la réalisation de lourds travaux d'infrastructure dans 21 gares du Royaume.
Le premier appel d’offres, doté d'une enveloppe de 1 million de DH, porte sur des prestations topographiques de haute précision. D’une durée de 36 mois, il doit permettre à l'entreprise adjudicatrice de baliser le terrain pour la construction et le réaménagement de bâtiments ferroviaires dans les pôles de Tanger, Fès, Rabat et Casablanca.
Ce travail inclut l’établissement de la polygonation de précision, dans le système Lambert, le nivellement général du Maroc (NGM), ainsi que les levés au sol et le repérage altimétrique rigoureux des voies et des bâtiments existants. Sans ces données, aucun nouveau mur ne pourrait sortir de terre.
Le second volet, estimé à plus de 107 millions de DH, concerne la construction et le prolongement de passages souterrains.
Les travaux sont structurés en trois lots :
- Lot 1 : Entre Kénitra et Aïn Attiq (28,15 millions de DH)
Les gares concernées : Sidi Bouknadel, Sidi Abdellah, Salé Ville, Salé Tabriquet, Témara et Aïn Attiq.
- Lot 2 : Entre Mohammedia et Nouaceur (50,22 millions de DH)
C’est le tronçon le plus dense avec 10 gares : Mohammedia Facultés, Mohammedia Ville, Sidi Bernoussi, Aïn Sebaâ, Hay Mohammadi, Mers Sultan, Casa Oasis, Sidi Maarouf, Bouskoura et Nouaceur.
- Lot 3 : Entre Benguerir et Marrakech (29,52 millions de DH)
Les gares concernées : Benguerir, Ville Verte RER, Sidi Bouatman, Gare Stade Marrakech et Sidi Ghanem.
Le délai global d’exécution de chaque lot est fixé à 30 mois.
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