Automobile : Xpeng débarque au Maroc

L'arrivée de Xpeng au Maroc marque une étape symbolique dans l'électrification du parc automobile national. Jusqu'ici dominé par les constructeurs européens historiques, le segment premium voit débarquer une marque qui se définit davantage comme une "tech company" que comme un motoriste traditionnel. Pour son lancement, Xpeng s'appuie sur le réseau de la Smeia et ouvre un premier showroom situé au boulevard Sidi Abderrahmane, CFC à Casablanca, avant une expansion prévue dans les principales villes du Royaume.

Esthétique : l'identité visuelle "Robot Face"

Le design extérieur des XPENG G6 et G9 privilégie une approche épurée, misant sur des surfaces lisses et une sobriété caractéristique du luxe technologique moderne. Ici, les lignes sont dictées par la gestion des flux d'air. Le G6 adopte une silhouette de SUV coupé très fluide, tandis que le G9 assume des proportions plus massives et horizontales, visant une clientèle en quête d'un véhicule plus statutaire.

La signature visuelle, baptisée "Robot Face", se résume à une fine bande lumineuse qui traverse la face avant. Cette sobriété esthétique cache une optimisation aérodynamique poussée, nécessaire pour maximiser l'autonomie des batteries. Le design se veut fonctionnel avant tout.

L'absence de calandre traditionnelle et l'intégration affleurante des poignées de portes renforcent cet aspect minimaliste. C’est une approche qui cible clairement une nouvelle génération d'acheteurs, moins attachée aux chromes ostentatoires qu'à la modernité technologique.

Pour s'imposer durablement, le constructeur devra valider ses ambitions par une qualité perçue irréprochable. C’est à travers la finesse des détails et la pérennité des matériaux que les futurs acquéreurs pourront apprécier le positionnement haut de gamme revendiqué par la marque.

L'habitacle : une interface numérique avant tout

À l'intérieur, Xpeng fait le pari du "tout-écran". La planche de bord est épurée à l'extrême, dénuée de boutons physiques, reportant la quasi-totalité des commandes sur une interface tactile centrale. Le système d'exploitation, développé en interne, se veut aussi fluide qu'un smartphone de dernière génération.

La qualité des matériaux marque une réelle montée en gamme pour une marque chinoise. On retrouve des plastiques moussés, du cuir et des finitions soignées, particulièrement sur le G9. L'habitacle est conçu comme un espace de vie connecté, où l'insonorisation a été particulièrement travaillée pour isoler les passagers.

Selon Rezk Blaghmi, cette approche est le cœur de l'offre : "L'IA n'est pas un gadget, elle assiste réellement le conducteur et les passagers pour rendre chaque trajet plus fluide. L'expérience à bord est pensée comme un écosystème numérique intégré."

L'espace aux jambes et le volume de coffre sont compétitifs, mais c'est l'intelligence logicielle qui fait la différence. Le véhicule est capable de recevoir des mises à jour à distance (OTA), permettant d'améliorer les fonctionnalités du système multimédia ou la gestion de l'énergie sans passage en atelier.

Une motorisation portée par le système X-PILOT

Sous le plancher, les batteries de nouvelle génération alimentent des moteurs électriques délivrant un couple instantané. Au-delà des performances pures (accélérations et reprises), c'est l'architecture 800V du modèle G9 qui retient l'attention, permettant des temps de recharge nettement réduits sur les bornes ultra-rapides.

Le véritable élément différenciateur est le X-PILOT. Ce système d'assistance à la conduite, l'un des plus avancés disponibles au Maroc, utilise une multitude de capteurs pour surveiller l'environnement du véhicule. Il offre un niveau de sécurité active élevé, capable d'anticiper des situations d'urgence de manière autonome.

Pour rassurer les futurs acheteurs, l'importateur mise sur un accompagnement global : "Nous ne nous contentons pas de vendre des voitures ; nous accompagnons l'évolution des usages. En offrant une borne de recharge, nous garantissons à nos clients une transition sereine vers l'électrique", précise M. Blaghmi.

Prix et finitions

Xpeng arrive avec une structure de prix compétitive pour le segment premium électrique, incluant la garantie et une borne de recharge à domicile :

• Xpeng G6 : SUV coupé technologique, à partir de 417 800 DH.
• Xpeng G9 : SUV grand format haut de gamme, à partir de 662 000 DH.