Selon Asharq Business, le Maroc cité parmi les options de Volkswagen face aux contraintes sud-africaines

Le constructeur automobile allemand Volkswagen examine plusieurs alternatives potentielles à ses installations historiques en Afrique du Sud, dans un contexte de recul de la production et d’incertitudes liées aux coûts énergétiques et aux infrastructures, rapporte Asharq Business, citant des sources sectorielles.

Selon la même source, le groupe, présent en Afrique du Sud depuis près de quatre-vingts ans, compare désormais la plateforme sud-africaine à d’autres sites de production, notamment au Maroc et en Inde, alors que l’année 2026 s’annonce déterminante pour les décisions stratégiques au-delà de 2030.

Toujours d’après Asharq, cette réflexion intervient dans un contexte marqué par le départ récent de Nissan du pays et la cession de son usine à un constructeur chinois. La production annuelle sud-africaine, qui dépasse à peine 610.000 véhicules, reste éloignée de l’objectif d’un million d’unités. Par ailleurs, les difficultés liées à l’approvisionnement électrique, la transition vers l’énergie propre et l’impact des normes européennes d’émissions carbone auraient contribué à une baisse des commandes en 2025.

Parallèlement, en Afrique du Sud, la perspective d’une fermeture de l’usine Volkswagen de Kariega suscite des réactions politiques. Dans un communiqué daté du 5 février 2026, la présidente de la commission parlementaire du développement économique et du commerce, Sonja Boshoff, a qualifié cette éventualité de "crise nationale" nécessitant l’intervention du président Cyril Ramaphosa. Elle a averti que l’incertitude politique et les retards décisionnels pourraient entraîner pertes d’emplois et recul industriel, appelant le gouvernement à agir rapidement pour sécuriser l’avenir du secteur automobile local.

À ce stade, aucune communication ou décision officielle n’a été annoncée par Volkswagen.