Il s’agit d’une augmentation de 5,5% au total pour les passagers‚ de 17% pour les MRE et de 9,5% pour les véhicules par rapport à la même période de l’année 2023, indique le ministère du Transport et de la logistique dans un communiqué.

Cette année, le ministère a mobilisé 29 navires, capables de réaliser 535 voyages hebdomadaires, avec une capacité hebdomadaire de transport d’environ 500.000 et 130.000 voitures, souligne le communiqué.

La même source fait savoir que le ministère a procédé à l’inspection technique de l’ensemble de ces navires avant le démarrage de l’opération pour s’assurer de leur conformité aux normes internationales de sécurité, ajoutant qu’il a également effectué des contrôles réguliers de la qualité des services offerts à bord des navires mobilisés dans le cadre de l’opération "Marhaba 2024".

Concernant la répartition du trafic par port, Tanger Med a accaparé la part du lion, avec un total de 1,62 million de passagers et 427.000 voitures en transit (57% du trafic global), suivi des ports de Tanger-Ville (23% du trafic global), de Nador (19% du trafic global) et d’Al Hoceima (1% du trafic global).

Les pics du flux entrant dans le Royaume ont été enregistrés les 3 et 4 août, avec environ 80.000 passagers et 20.000 voitures.

Pour la phase de sortie, les dix derniers jours du mois d'août ont connu une grande affluence, avec le passage d’environ 460.000 passagers et 103.000 voitures depuis le Maroc vers l’autre rive de la Méditerranée.

Selon le ministère, l’adoption de la réservation préalable de billets, à date et heure fixes, a joué un rôle clé dans la fluidification des flux, notamment sur les lignes maritimes à forte affluence "Tanger Med - Algésiras" et "Tanger-Ville - Tarifa".