Le calendrier du plan Rail Maroc est lié à la disponibilité du financement nécessaire, estimé à 400 milliards de DH, selon Mohammed Abdeljalil, ministre du Transport et de la logistique.
Le plan Rail Maroc intervient dans le cadre de la poursuite du développement du réseau ferré national sur le long terme.
Le calendrier du plan Rail Maroc est lié à la disponibilité du financement nécessaire, estimé à 400 milliards de DH, selon Mohammed Abdeljalil, ministre du Transport et de la logistique.
Au Parlement, Mohammed Abdeljalil a annoncé, le lundi 2 janvier, que la mise en œuvre du plan Rail Maroc nécessitait des solutions de financement pour un budget de 400 MMDH. Ces financements devraient émaner de partenariats public-privé et impliquer les collectivités territoriales.
Le plan Rail Maroc est mené par l’Office national des chemins de fer (ONCF) et intervient dans le cadre de la poursuite du développement du réseau ferré national sur le long terme. Il comporte plus de 3.800 km de lignes à moyenne vitesse et plus de 1.300km de lignes à grande vitesse (TGV), qui relieront Tanger à Agadir et Oujda à Rabat.
Mohammed Abdeljalil a déclaré que le but de ce programme était de desservir et de relier 43 villes marocaines au lieu de 23 actuellement. Il assurera également l’accessibilité au transport ferroviaire de 87% de la population contre 51% jusqu’à présent. Pour ce faire, dix centres régionaux de correspondance seront créés.
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Le plan Rail Maroc intervient dans le cadre de la poursuite du développement du réseau ferré national sur le long terme.
