Après l’enquête technique du constructeur américain, conséquence des crashs en Indonésie et Ethiopie, qui avait incriminé leur système de stabilisation défectueux, les 2 Boeing 737-Max de la RAM qui étaient immobilisés depuis le 10 mars 2019 vont enfin pouvoir redéployer leurs ailes sous peu.

Si en réalité, l’autorisation de reprendre du service pour ce modèle a été accordée en novembre dernier par l’agence fédérale de l’aviation américaine (AFAA)l, les deux exemplaires de la RAM attendaient les modifications du constructeur pour avoir le feu vert de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) et de l’Agence européenne de la sécurité aérienne pour reprendre leurs vols en Europe.

Sollicitée par Médias24, une source autorisée de la RAM nous confirme que les deux 737 Max de la RAM devraient reprendre du service dans les prochains jours en ajoutant que ces avions moyen-courrier destinés à effectuer des parcours vers les pays du vieux continent ont reçu toutes les autorisations requises

« En fait, c’est le logiciel de stabilisation de l’appareil qui a été complètement revu puis changé.

« Désormais, le système de stabilisation ne s’enclenche plus de manière automatique et permanente; le pilote pourra reprendre la main quand il le décidera en appuyant simplement sur un bouton ce qui ne lui était pas permis avant », conclut notre interlocuteur en ajoutant que le retour en activité de ces 2 appareils tombe à pic pour renforcer l’offre spéciale de la RAM destinée à transporter les millions de MRE.