Protection de Casablanca contre les inondations: les projets vont bon train
Afin d’assurer l’assainissement des nouvelles zones urbaines et pour répondre aux problématiques liées aux débordements en temps de pluie, Lydec renforce les réseaux d’assainissement. Le point sur deux grands projets actuellement en cours à Casablanca.
Deux grands chantiers visant à protéger Casablanca contre les inondations ont été lancés en 2018 par la Lydec. Il s'agit de la galerie de stockage des eaux pluviales à Hay Sadri et du système d’assainissement liquide de la route nationale n°1 (RN1), ciblant cet axe routier ainsi que les zones d’Errahma et de Hay El Hassani.
Galerie de stockage des eaux pluviales: 50% des travaux réalisés
Lancés en décembre 2018, les travaux de réalisation de la galerie de stockage des eaux pluviales de Hay Sadri avancent conformément au planning préétabli. L’objectif de ce projet est de protéger le quartier contre les inondations à travers le stockage durant les épisodes pluvieux d’un volume d’eau allant jusqu’à 14.000 m3.
Le chantier de construction de cette galerie de stockage est à 50% d'avancement. Le délai de réalisation s'étend sur 25 mois. Les travaux devront donc prendre fin en janvier 2021.
D’une longueur de plus de 1,3 km et d’une profondeur allant de 30 à 40 mètres, cet ouvrage majeur protégera aussi l’avenue Mohamed Bouziane et le boulevard 10 mars contre les débordements jusqu’à une intensité de pluie décennale (22 mm/heure). Le coût des travaux est estimé à 182 millions de DH, financés par le délégataire casablancais.
Ce chantier fait partie d’un projet structurant visant la protection de toute la partie est de la ville contre les inondations. Il s’agit du Système de renforcement est (SRE) dont le coût global s’élève à plus de 2 milliards de DH HT, selon une estimation préliminaire du schéma directeur de l’assainissement pluvial.
Ce système s'étend sur un linéaire de près de 18 km et sera composé de trois branches:
-La branche principale: allant de l’autoroute urbaine jusqu’à un point de rejet en mer, situé au niveau de la pointe d’Oukacha;
- La branche sud: partant du boulevard Al Qods et rejoignant la branche principale en empruntant notamment les avenues Driss Al Harti, 10 mars 1982, Mohamed Bouziane et Colonel Driss Allam;
- La branche nord: emprunte le boulevard panoramique, puis suit un axe parallèle à l’autoroute (à travers la bande verte qui la longe) jusqu’à la branche principale.
Outre le SRE, le projet inclut également le renforcement de divers collecteurs, permettant de diriger les flux excédentaires par temps de pluie vers ce nouveau système.
Lydec a déjà réalisé deux projets faisant partie du SRE. Il s’agit de la galerie de stockage des eaux pluviales "Al Qods", d’une longueur de 800 mètres linéaires, mise en service en 2013 pour un coût de 28 MDH HT.
Le 2e chantier a été achevé en 2017 et a consisté en la réalisation d’une galerie de 89 mètres linéaires sous une voie de l’ANP (Agence nationale des ports) et d’un double dalot sur quelque 100 mètres linéaires, pour un montant d’investissement de 15 MDH HT.

Galerie de stockage des eaux pluviales à Hay Sadri
Système d’assainissement liquide de la RN1: encore une année de travaux
Pour accompagner l’urbanisation des zones d’Errahma et de Hay El Hassani et pour lutter contre les débordements au niveau de la route nationale n°1 et du quartier Lissasfa, Lydec a lancé fin 2018 le projet de mise en place d’un système d’assainissement des eaux usées et pluviales de ces zones. L’objectif est de protéger cette partie de Casablanca contre les inondations, mais aussi de collecter les eaux usées des lotissements en cours d’aménagement et ceux à venir et les acheminer jusqu’aux réseaux existants.
Financé par le Fonds de travaux, à hauteur de 313,5 MDH HT (76,2 MDH pour les travaux d'assainissement des eaux usées et 237,3 MDH pour les eaux pluviales), le système d’assainissement liquide de la zone de la RN1 devrait être réalisé dans un délai de 2 ans. Les travaux qui sont à 42% d'avancement devront donc être achevés à la fin de l'année en cours.
Ce projet est composé de 7 lots distincts dont 4 portant sur l’assainissement des eaux usées et 3 sur l’évacuation des eaux pluviales.
Les travaux ont démarré par la construction d’une station de pompage des eaux usées d’une capacité de 200 litres/s, d’une galerie souterraine d’une longueur de 3,4 km et d’une conduite de 410 mètres linéaires.

Système d’assainissement liquide de la Route nationale N1 (RN1) - Lissasfa
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