BMW : Le coupé X2 débarque au Maroc
L’importateur exclusif de la marque allemande vient de mettre sur le marché le dernier-né de la maison BMW. Après avoir été passé au banc d’essai par Médias24, le coupé X2 tient toutes ses promesses même s'il faut préciser que son prix onéreux le destine à une clientèle jeune mais aisée.
Si le modèle X2 manquait à la gamme X qui comptait déjà la X1, X3, X4, X5 et X6, BMW a fini par le concevoir puis à le lancer sur le marché européen en février dernier et au Maroc depuis début mars.
Lors d’une conférence de presse, la direction de l’importateur exclusif des véhicules BMW a donc présenté le nouveau-né qui est une variante sportive plus dynamique que son aîné X1.
D’une silhouette élégante, le X2 qui se veut résolument sportif est destiné à un public jeune adepte de coupés et de robustesse germanique.
Afin de contenter tous les styles de conducteurs, Smeia propose 3 motorisations différentes (S drive 18d, XDrive 20d et XDrive 25d) avec pour chacune 3 types de finitions (Avantage, pack M, M sport X).
Bien que les modèles diffèrent par leur degré de finition et de puissance, les neuf ont en commun d’avoir 8 chevaux fiscaux (1995 cm3) et une faible consommation en diesel (entre 4,5 litres et 5,1).
De l’aveu même du management des distributeurs, la version essence ne sera disponible que sur commande car les BMW avec ce carburant se vendent mal sachant que les marocains optent en grande majorité pour les véhicules fonctionnant au diesel.
Tous équipés de boîte à vitesse automatique streptronic avec 8 rapports, les coupés offrent un vrai plaisir de conduite avec un châssis rabaissé qui donne l’impression que le véhicule colle à la route
Avec son moteur très puissant et sa stabilité directionnelle permettant de négocier les virages en épingle à cheveux comme si vous étiez sur des rails, la X2 est destinée avant tout aux adeptes de sensations fortes voire de montée d’adrénaline.
Seul bémol, son coût élevé même en entrée de gamme mais la robustesse teutonne de cette marque n’est plus à prouver. En fonction de la motorisation choisie et du niveau de finition, son prix d’achat varie entre 429.000 dirhams et 575.000 DH.
Ci-après, la fiche technique des modèles proposés par l’importateur Smeia :




À découvrir
à lire aussi

Article : Données géologiques, financement, transfert technologique : les trois verrous du minier marocain
Le secteur minier marocain est à la croisée des chemins. Avec un sous-sol riche, une attractivité reconnue et un positionnement géographique stratégique, le Royaume dispose de solides atouts pour devenir un acteur de premier plan au service de son industrialisation. Mais comment transformer ce potentiel en valeur ajoutée locale ? Décryptage des leviers à actionner.

Article : B-Indus, nouveau véhicule immobilier créé par Mohamed Bouzoubaa
Mohamed Bouzoubaa, par ailleurs PDG de TGCC, lance un nouveau véhicule d’investissement et de développement dans l'immobilier à travers BFO Foncière et BFO Partners.

Article : Malgré une conjoncture difficile, Lekjaâ prévoit une croissance de 5,3% et un déficit ramené à 3%
Fouzi Lekjaâ table sur un taux de croissance d’environ 5,3%, porté en partie par le rebond agricole. Cette dynamique devrait permettre, selon lui, de ramener le déficit budgétaire à 3% du PIB et de stabiliser l’endettement du Trésor autour de 66%.

Article : Le nouveau Skoda Kodiaq débarque au Maroc
Avec cette nouvelle génération du Kodiaq, Skoda ne cherche pas à révolutionner une formule qui fonctionne déjà parfaitement. Plus moderne, plus statutaire et encore plus technologique, le grand SUV conserve les qualités qui ont fait son succès : un espace intérieur XXL, une grande praticité au quotidien et une polyvalence rare sur le marché des SUV 7 places. Un modèle qui semble avoir compris qu’il n’était pas nécessaire de tout changer pour continuer à séduire.

Article : Mondial 2026 : des navettes à 20 dollars seulement pour rallier le stade de Maroc-Brésil
Les autorités de l’État de New York viennent d’annoncer un service de navette à 20 dollars pour se rendre au MetLife Stadium, qui accueillera plusieurs matchs de la Coupe du monde de football 2026, dont celui du Maroc face au Brésil et la finale.

Article : Aéronautique : la nouvelle piste indienne pour produire le premier avion complet “made in Morocco”
L’ambassadeur indien Sanjay Rana a évoqué une proposition de coproduction avec le Royaume, au moment où Rabat vise un assemblage intégral à l’horizon 2030. Le dossier ouvre une possible nouvelle étape pour une filière passée à plus de 155 acteurs et 3 milliards de dollars d’exportations.
