Ferroviaire. Bombardier développe son écosystème au Maroc et en Afrique
Le spécialiste de la technologie ferroviaire Bombardier Transport Maroc a organisé, ce mercredi 22 novembre, une rencontre avec ses fournisseurs afin d’exposer l’état d’avancement de ses projets ainsi que ses ambitions dans le cadre de développement de l’écosystème ferroviaire au Maroc. Détails.
Bombardier Transport a annoncé, lors de cette rencontre, son succès, après 4 mois d’exploitation, dans la mise en place du système de signalisation sur le premier tronçon de 30 km Kénitra-Tabriquet de la ligne Kénitra-Rabat-Casablanca.
Il est à noter que cette ligne fait partie du programme de l’Office national des chemins et de fer (ONCF) visant à accroître la capacité du corridor ferroviaire principal de passagers et de fret au Maroc entre Casablanca et Tanger, et ce, dans le cadre du programme national de promotion du développement des infrastructures et de la croissance économique.
Il s’agit d’un « projet portant sur un corridor qui est économiquement stratégique au Maroc étant donné que c’est le plus dense du Royaume », affirme Taoufiq Boussaid, président de Bombardier Transport Maroc.
« C’est un projet stratégique porté avec beaucoup de succès par l’ONCF », poursuit-il.
Par ailleurs, ce même projet prévoit également l’installation d’une troisième voie.
S’agissant des fournisseurs, Bombardier Maroc annonce que 15 sont déjà prêts à les accompagner, et 54 sont identifiés à un horizon de 5 ans.
Ainsi, « l’objectif est d’installer un site au Maroc avec l'appui des ressources compétentes », explique Sébastien Ridremont, directeur Ecosystème Maroc.
L’ouverture du premier programme de master ferroviaire à la rentrée 2018/2019
Par ailleurs, le président de Bombardier Maroc a annoncé le lancement d’un premier programme de master ferroviaire en Afrique, en partenariat avec l’Université Al Akhawayn, qui sera ouvert à partir de la rentrée universitaire 2018/2019.
A cet effet, rappelons qu’une convention a été signée entre les deux parties, le 06 juillet dernier. Le but de ce partenariat consiste au développement des formations de gestion de haut niveau dans l’industrie ferroviaire. Il s’agit de former les futurs ingénieurs aux technologies et techniques liées à cette industrie.
Dans ce sens, Taoufiq Boussaid a affirmé que la société compte, à ce jour, environ 80 ingénieurs et que l’objectif est d’atteindre un nombre de 200 ingénieurs dans un délai maximum de 24 mois.
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