CTM: Nouvelle flotte d'autocars dernier cri pour 50 MDH d'investissements

En présence du secrétaire d’Etat chargé du transport, Mohamed Najib Boulif, la CTM a dévoilé, ce 24 mai, à son siège à Casablanca, sa nouvelle flotte d’autocars "Neoplan Tourliner".

Ce type d’autocar répond aux critères de la norme Euro 6, et bénéficie d’un design particulièrement harmonieux et un système d’assistance à la conduite des plus modernes, pour garantir plus de sécurité aux passagers. Ce système inclut un régulateur de vitesse, un système de freinage et un limiteur de vitesse, entre autres.

"Pour cette année 2017, nous avons mobilisé d’importants investissements pour l’acquisition de cette nouvelle génération d’autocars, qui sont parmi les plus modernes et les mieux équipés dans le monde", a indiqué Ezzoubeir Errhaimini, président directeur général de la CTM.

50 MDH ont été investis pour l’acquisition de 20 autocars Tourliners, ce qui fait de la CTM le plus grand client en Afrique de Neoplan Tourliner, et la première entreprise à acquérir ce type des autocars MAN Euro 6 au Maroc.

Ces autocars seront mis en circulation au démarrage de la saison estivale, et viendront renforcer une flotte de près de 250 véhicules.

Et pour maintenir ce parc à niveau, la CTM dispose d’un dispositif de maintenance, qui nécesssite plus de 40 MDH tous les ans pour assurer la maintenance de la flotte d’autocars CTM dont l’âge moyen est de 3 ans.

Le dispositif de maintenance compte cinq ateliers à travers le Maroc: Quatre ateliers régionaux à Agadir, Marrakech, Tétouan et Fès, et un atelier central à Casablanca, se situant à Sidi Bernoussi et s’étendant sur une surface de 5.000 m², avec une capacité de traitement de plus de 60 autocars par jour.

Plus de 100 collaborateurs travaillent en rotation 24h/24 et 7j/7 dans l’ensemble des ateliers CTM, assurant une permanence continue de jour comme de nuit tout au long de l’année.

La CTM a également aménagé une nouvelle salle de trafic dotée d’équipements techniques modernes pour le contrôle du trafic routier des autocars en temps réel, au plan national et à l’international, avec une capacité de 6 postes de travail en continu 24h/24 et 7j/7.

Ayant nécessité une enveloppe de 1 MDH, cette "tour de contrôle" permet le suivi de la flotte grâce à un système de connexion au CAN (Controller Area Network) des autocars, permettant ainsi le suivi de leur géolocalisation en temps réel, la consommation, le respect de l’itinéraire, la vitesse et le kilométrage parcouru, ainsi que le comportement de conduite du chauffeur.

"La salle de trafic CTM permet le suivi des arrivées et des départs des lignes en temps réel et de gérer les situations perturbées", ajoute M. Errhaimini. "Ces informations seront bientôt mises à la disposition de nos passagers à travers un affichage dynamique en agence et à travers une application mobile CTM".

Par ailleurs, la salle de trafic monitore des caméras de surveillance installées dans les agences CTM, les ateliers de maintenance, ainsi que des caméras test pilote installées sur quelques autocars.

D’une autre part, la CTM est également en train de mettre en place une plateforme photovoltaïque à travers le déploiement de panneaux solaires au niveau de l’atelier central de maintenance de Casablanca, qui permettra à fin 2017 de couvrir 40% des ses besoins de la consommation électrique de l’atelier et du siège.