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Sport. Le grand prix de Marrakech sera la première étape du WTCC

L’étape de Marrakech, qui sera organisée du 7 au 9 avril, donnera le coup d’envoi du championnat du monde de voitures de tourisme WTCC. Afriquia SMDC sponsorisera en plus du grand prix, le pilote marocain Mehdi Bennani, durant toute la saison. 

Sport. Le grand prix de Marrakech sera la première étape du WTCC
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Le 9 mars 2017 à 18h34 | Modifié 9 mars 2017 à 18h34

Organisée durant le week-end du 7 au 9 avril, le FIA WTCC Race of Morocco ouvrira la saison du WTCC, championnat du monde de voitures de tourisme, pour l’année 2017.

La grande nouveauté pour cette année, c’est que l’étape a changé de nom, elle est a été rebaptisée Afriquia Race Of Morocco, suite au renouvellement du partenariat entre les organisateurs de la course et a filiale du Groupe Akwa. "Nous allons, entre autres, suite à ce contrat alimenter l’ensemble des besoins logistiques du WTCC mais aussi du Circuit Moulay El Hassan sur toute l’année", annonce Said El Baghdadi, directeur général d'Afriquia SMDC.

Afriquia SMDC a aussi annoncé avoir signé un contrat de sponsoring avec le pilote marocain Mehdi Bennani. La Citroën C-Elysée du team Sébastien Loeb Racing que conduira le Marocain arborera le logo de la marque durant toute la saison.

"La nouveauté majeure cette 8ème édition est sur le plan sportif, parce que Mehdi Bennani qui a pu remporter le WTCC Trophy 2016 a ses chances pour remporter le championnat cette année et c’est une bonne raison pour que le public soit présent cette année", prédit Aly Horma, directeur général du grand prix de Marrakech.

Le grand prix aimerait capitaliser sur la notoriété de la marque et sur son réseau de distribution assez développé pour attirer plus de spectateurs. "Les retombés pour la marque Maroc grâce à un évènement comme celui-ci ne sont pas que locales. Il ne faut pas oublier que la course sera diffusée sur plus de 60 chaînes pour plus de 360 millions de personnes", explique Aly Horma.

Sur le volet financier, le grand prix n’a toujours pas atteint son équilibre. "Nous sommes rentables au niveau de l’exploitation, mais si on veut parler de l’investissement initial qui a financé la construction du circuit qui nous a coûté plus de 200 millions de DH, nous le sommes pas encore. Il faudra attendre encore 6 ou 7 ans", détaille le directeur général du Grand prix de Marrakech.

Pour cette année, l’on s’attend à accueillir sur les 3 jours un peu plus de 100.000 amateurs de sports automobiles. Parce que, outre le WTCC, Afriquia Race Of Morocco produira la super série anglaise Radical Sportscars.

"Les super bolides anglais viendront sur le Circuit Moulay El Hassan pour la première fois et ils produisent beaucoup de spectacle", souligne Aly Horma. En plus de cela, il est prévu que la Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles (FRMSA) organise ses courses avec la participation de 40 pilotes marocains.

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Le 9 mars 2017 à 18h34

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