Air Arabia, les ailes de Tanger?

Après avoir pris la place de la Royal Air Maroc sur les destinations de Bruxelles, d’Amsterdam et de Londres l’an dernier, Air Arabia Maroc consolide son choix de faire de Tanger, l’une de ses principales plate-formes marocaines.

Cette année, Air Arabia relie Tanger à Montpellier et lance cette semaine deux nouveaux vols vers Paris et Malaga. La compagnie relie désormais Tanger à trois villes en Espagne (Malaga, Barcelone et Madrid), deux villes en France (Montpellier et Paris), Londres, Bruxelles et Amsterdam.

Malaga et Paris, nouvelles destinations d'Air Arabia

Air Arabia a commencé à profiter des hésitations de la Royal Air Maroc à desservir Tanger de manière importante à partir de 2014. Cette année-là, malgré l’importance des flux entre Tanger et Bruxelles d’une part, et Amsterdam d’autre part, la RAM a fait le choix de se retirer de ces lignes. Pourtant, les résidents marocains originaires du nord sont nombreux en Belgique, ainsi qu’aux Pays-Bas et les échanges bilatéraux sont considérables.

En 2015, la RAM arrêtera également de desservir Londres, pourtant servie deux fois par semaine jusque-là, au départ de l’aéroport Ibn Battouta.

Ces trois lignes étaient les premières brèches importantes dans lesquelles Air Arabia s’était engouffrée au départ de l’aéroport de Tanger-Ibn Battouta. Auparavant, il y avait eu Barcelone et Madrid. Ensuite, ce fut le choix de desservir, depuis l’été dernier, Montpellier, puis Malaga et Paris-CDG depuis ce mois de décembre.

Les valses-hésitations de la RAM

Depuis le retrait de la RAM des lignes de Bruxelles et d’Amsterdam, la compagnie nationale ne dessert plus que Paris et Gibraltar au départ de Tanger. Selon des sources de la RAM, la ligne de Gibraltar est surtout empruntée par d’anciens résidents marocains de Gibraltar, aujourd’hui retraités et des résidents britanniques à Tanger, qui s’envolent ensuite vers Londres à partir du rocher britannique.

Depuis près de deux ans maintenant, la Royal Air Maroc a misé sur Casablanca comme hub pour les voyageurs du Maroc vers l’Europe, avec, en parallèle, un transfert des vols vers l’Europe au départ de Tanger vers l’aéroport de Rabat-Salé. En échange, la RAM dessert l’aéroport de Casablanca quotidiennement pour les voyageurs en provenance de Tanger et de sa région.

Cependant, le renforcement de la présence d’Air Arabia sur Tanger, en plus des vols d’Iberia et de Vueling vers Madrid et Barcelone (près de 10 par semaine au départ de Tanger) font de plus en plus des aéroports espagnols le hub aérien de Tanger.

Cet hiver encore, les choix de la Royal Air Maroc s’agissant de Tanger, semblent être marqués par le tâtonnement. Médias 24 a appris cette semaine que la compagnie nationale s’apprête à desservir Amsterdam à partir du 15 décembre prochain, avec une escale à Nador.

Bruxelles sera de nouveau desservie à partir du 16 décembre 2016.

À découvrir

Holmarcom-BMCI : valorisation, fusion avec Crédit du Maroc, cadre réglementaire… les clés pour comprendre le deal

RAM prépare une hausse des prix des billets en raison de la hausse du kérosène