Ports : Hapag-Lloyd veut renforcer sa présence dans Tanger Alliance
La filiale terminalistique du groupe allemand doit porter sa part dans le terminal TC3 de Tanger de 10% à 20%, dans le cadre d’une réorganisation liée à l’entrée prévue de HL Terminal Holding au capital d’EUROGATE Container Terminal Hamburg.
La filiale terminalistique de Hapag-Lloyd prévoit de doubler sa participation dans le terminal à conteneurs TC3 de Tanger, dans le cadre d’une opération plus large autour d’EUROGATE Container Terminal Hamburg.
Dans un communiqué financier publié lundi 29 juin, EUROKAI indique que HL Terminal Holding B.V. (HLTH), filiale de Hapag-Lloyd, doit acquérir auprès d’EUROGATE une participation de 10% dans Tanger Alliance S.A. (TAS), l’opérateur du terminal marocain. Les 10% restants détenus par EUROGATE seraient cédés à EUROKAI, maison mère à 50% d’EUROGATE. Cette réorganisation laisserait inchangée l’exposition économique d’EUROKAI dans Tanger Alliance.
Hapag-Lloyd a confirmé, dans un communiqué distinct de Hanseatic Global Terminals, que l’opération ferait passer sa participation dans le terminal TC3 de Tanger de 10% à 20%. Elle s’inscrit dans une stratégie de renforcement de son portefeuille portuaire mondial, portée par sa filiale spécialisée dans les terminaux et les infrastructures.
La restructuration de Tanger Alliance est liée aux discussions avancées engagées autour de la vente de 20% d’EUROGATE Container Terminal Hamburg à HLTH. Le projet comprend également des engagements d’investissement, notamment pour l’extension ouest prévue du terminal EUROGATE au port de Waltershof, à Hambourg.
La réalisation de l’opération reste soumise à la conclusion d’accords définitifs contraignants, à l’approbation des organes compétents des parties concernées et aux autorisations réglementaires. En cas de finalisation, celle-ci pourrait intervenir au troisième trimestre 2026.
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