Transport routier : Kayouh s’associe à la CDG pour accélérer le suivi numérique des véhicules
Dans le cadre de la stratégie "Digital Morocco 2030", le ministère du Transport et de la logistique a conclu une convention de partenariat avec la CDG et CDG Incept pour la réalisation d’une plateforme digitale intégrée dédiée au transport routier, incluant "la composante du chronotachygraphe numérique".
Le ministère du Transport et de la logistique a procédé, jeudi 14 mai 2026 à Rabat, à la signature d'une convention spécifique de partenariat avec la Caisse de dépôt et de gestion (CDG) et CDG Incept, visant à accompagner la mise en œuvre de la feuille de route digitale du secteur du transport routier.
Signée par le ministre du Transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh, et le directeur général de la CDG, Khalid Safir, cette convention s’inscrit dans le cadre de la stratégie de transformation digitale du ministère et traduit la volonté des différentes parties d’accélérer la modernisation du secteur du transport routier, conformément aux orientations royales, aux priorités nationales en matière de digitalisation des services publics ainsi qu’aux objectifs de la stratégie "Digital Morocco 2030".
Le partenariat porte sur l’accompagnement du ministère pour la réalisation d’une plateforme digitale intégrée dédiée au transport routier avec "la composante du chronotachygraphe numérique", en plus d'un dispositif organisationnel visant à renforcer la sécurité routière et à améliorer la gestion du transport.
Pour le ministère, ce partenariat stratégique constitue une nouvelle étape dans le processus de modernisation et de transformation digitale du secteur du transport routier au Maroc.
Dans une déclaration à la presse, M. Kayouh a affirmé que ce nouveau dispositif, destiné aux usagers de la route aux niveaux national et international, permettra aux conducteurs et aux sociétés de transport d'assurer un suivi numérique de l'ensemble des données relatives au transport, notamment la vitesse, les distances parcourues et la localisation des véhicules.
M. Kayouh a, par ailleurs, souligné que ce projet accorde une importance particulière à la sécurité routière, tout en accompagnant la stratégie de transformation digitale adoptée par le ministère en vue d'assurer l'intégration du secteur du transport dans le processus de numérisation. Il vise ainsi à faciliter l'accès des usagers aux informations et aux services, grâce à une plateforme numérique dédiée, en évitant de se déplacer aux services centraux ou provinciaux du ministère, a-t-il poursuivi.
De son côté, le directeur général de la CDG, Khalid Safir, a relevé que cette convention marque une première étape dans le cadre de l'accompagnement de la digitalisation des procédures du ministère, précisant que cette initiative vise également à améliorer la qualité des services offerts aux usagers, notamment dans les domaines du transport de marchandises et du transport international.
Ce projet, dont la mise en œuvre devrait s’étaler sur environ six mois, permettra d’améliorer le cadre de travail dans le secteur en conformité avec les normes internationales régissant le transport, a-t-il soutenu.
à lire aussi
Article : Mondial 2026. Comment le Maroc a rivalisé avec le Brésil
ANALYSE. Après une première demi-heure très aboutie, l’équipe nationale a payé le prix de ses ambitions avant de se rendre à la raison face au Brésil, samedi 13 juin, lors de la première journée du groupe C. Si Ayyoub Bouaddi et Achraf Hakimi ont survolé la rencontre, le capitaine de l’EN n’est pas exempt de tout reproche sur le but égalisateur. Mais il n’est pas le seul.
Article : Fouzi Lekjaa : “Le Maroc ne doit son influence qu’à ses résultats”
Rumeurs d’influence, projet sportif marocain, CAF, FIFA, binationaux… Dans un entretien accordé à Al Jazeera, Fouzi Lekjaa défend une vision globale du football national et un modèle structuré, fondé sur la formation, la performance et l’impact social. Il écarte toute idée d’influence occulte ou de “pouvoir caché”.
Article : Made in EU : Renault et Stellantis plaident pour l’Europe, mais gardent une porte ouverte au Maroc
Dans une position commune adressée aux députés européens, Renault, Stellantis et Volkswagen soutiennent le principe d’un contenu européen de 70% pour les véhicules électriques. Les trois groupes demandent que seules les activités réalisées dans l’Union européenne et l’Espace économique européen soient comptabilisées comme européennes. Le Maroc resterait donc en dehors de ce calcul, mais pourrait continuer à jouer un rôle dans les chaînes de production grâce à la marge de 30% prévue pour les pays tiers.
Article : Qui sont ces Marocains qui traversent la planète pour leur équipe nationale ?
À la suite de la qualification historique des Lionceaux de l’Atlas pour la finale de la Coupe du monde U20 au Chili, près de 600 Marocains ont réussi à rejoindre Santiago en moins de quarante-huit heures. Derrière cette mobilisation exceptionnelle émerge une autre question : qui étaient ces femmes et ces hommes prêts à parcourir plus de 10.000 kilomètres pour assister à une finale mondiale de jeunes ? L’enquête révèle une réalité bien plus complexe et plus riche que l’image traditionnelle du supporter de football.
Article : Fiat prépare le lancement de deux nouveaux modèles : Fastback et Grizzly
Fiat élargit sa gamme avec deux nouveaux modèles destinés au segment C : les Fiat Fastback et Fiat Grizzly, dont le lancement est prévu en Afrique & Moyen-Orient au second semestre 2026.
Article : Gaz naturel : après le repli d’avril, les importations du Maroc repartent à la hausse
Les importations marocaines de gaz naturel via le gazoduc Maghreb-Europe (GME) retrouvent une dynamique haussière, après un creux en mars et avril qui avait alimenté les craintes d’une crise d’approvisionnement. En cause, non pas les tensions au Moyen-Orient, mais une demande électrique saisonnière plus faible, accentuée cette année par une production hydroélectrique exceptionnelle. Explications.