Automobile : le Chinois Ningbo Gaofa veut faire du Maroc une base industrielle à l’export

L’équipementier automobile chinois Ningbo Gaofa Automotive Control System prévoit de faire du Maroc l’un de ses relais industriels à l’international, dans le cadre d’une stratégie d’expansion hors de Chine destinée à accompagner ses clients mondiaux, selon une note publiée le 6 mai 2026 par Dongxing Securities.

Cotée à Shanghai sous le code 603788, l’entreprise a réalisé en 2025 un chiffre d’affaires de 1,58 milliard de yuans, en hausse de 8,28%, et un bénéfice net part du groupe de 216,2 millions de yuans, en progression de 13,43%. Au premier trimestre 2026, son chiffre d’affaires a reculé de 5,55%, à 365,1 millions de yuans, tandis que son bénéfice net a légèrement progressé de 1,5%, à 46,9 millions de yuans, selon la même note.

Ningbo Gaofa fabrique principalement des systèmes de commande de vitesses, des pédaliers d’accélérateur électronique et des câbles automobiles. En 2025, ses ventes d’ensembles de changement de vitesse électronique ont atteint 3,48 millions d’unités, en hausse de 12,26%, tandis que les ventes de pédaliers ont bondi de 61,01%, à 11,96 millions d’unités, selon Dongxing Securities.

Le principal élément nouveau concerne toutefois l’internationalisation de l’entreprise. En 2025, Ningbo Gaofa a enregistré ses premiers revenus à l’étranger, pour 7,24 millions de yuans. La société a créé une entité d’investissement à Hainan et prévoit de constituer Gaofa Automotive Control System (Morocco) Co. LTD, destinée à devenir une société de production à l’étranger, indique la note.

Le projet marocain avait été annoncé en juillet 2025 par l’entreprise, qui évoquait alors un investissement pouvant atteindre 20 millions de dollars, financé sur fonds propres, pour construire une base de production au Maroc. Cette implantation doit permettre à Ningbo Gaofa d’améliorer son dispositif industriel mondial, de renforcer ses capacités de livraison internationales et de mieux répondre aux commandes de ses clients étrangers, selon l’annonce officielle de la société.

L’entreprise chinoise prévoit une structure détenue à 100%, directement ou via sa filiale d’investissement à Hainan ou sa société de Singapour. Le capital social envisagé pour l’entité marocaine est de 100.000 dollars, avec une adresse encore à déterminer, les informations définitives restant soumises aux validations administratives et réglementaires.

Le choix du Maroc s’inscrit dans une logique de proximité avec les clients internationaux et de réduction des coûts. Dans son annonce, Ningbo Gaofa cite notamment les avantages du Royaume en matière de foncier, de main-d’œuvre et de fiscalité, tout en soulignant que le projet reste exposé aux risques liés aux politiques industrielles, au marché, à la gestion opérationnelle et à l’environnement juridique étranger.

La montée en puissance internationale de Ningbo Gaofa a déjà commencé en Asie du Sud-Est. Sa filiale malaisienne a lancé une ligne de production en 2025 et commencé à fournir Proton. Sur le front commercial, l’entreprise a également réalisé de petites livraisons à Stellantis et Renault, selon Dongxing Securities, qui estime que l’activité internationale pourrait devenir un nouveau relais de croissance.

Pour le Maroc, cette annonce confirme l’attractivité croissante de son écosystème automobile auprès des équipementiers chinois, dans un contexte où le Royaume cherche à renforcer son rôle de plateforme industrielle entre l’Europe, l’Afrique et les chaînes de valeur mondiales de l’automobile.

Le Maroc, une option pour l’implantation d’une base industrielle du groupe chinois Ningbo Gaofa