Tour Mohammed VI : le plus haut gratte-ciel du Royaume officiellement livré

La tour Mohammed VI a été officiellement livrée, a annoncé le groupe de construction et d’ingénierie BESIX. Avec ses 250 mètres de hauteur, elle s’impose désormais comme la plus haute tour du Royaume.

Dominant la vallée du Bouregreg à Rabat, l’édifice incarne les ambitions modernes du Maroc. Visible jusqu’à 50 kilomètres, la tour compte 55 étages et repose sur un podium de quatre niveaux, dessinant une silhouette élancée évoquant une fusée dans le paysage urbain de la capitale.

Attribué en 2018 par O Tower, le projet a été réalisé en coentreprise avec TGCC dans le cadre d’un contrat "Design & Build". Celui-ci couvre l’ensemble des phases, de la conception à la construction, en passant par l’ingénierie, les achats, les structures, les façades, les systèmes électromécaniques, ainsi que les finitions et le mobilier, précise le groupe.

D’une superficie totale de 102.800 m², la tour abrite notamment un hôtel de luxe Waldorf Astoria, des bureaux, des appartements haut de gamme et une plateforme panoramique. Conçue par les architectes Rafael de la Hoz et Hakim Benjelloun, elle est desservie par 36 ascenseurs, dont 21 dans la tour et 15 dans le podium.

Sur le plan technique, le département d’ingénierie de BESIX a développé des solutions avancées pour faire face aux contraintes sismiques, aux vents forts et aux risques d’inondation liés au fleuve Bouregreg. La structure repose sur des fondations profondes de 60 mètres, constituées de 104 barrettes en béton, assurant la stabilité de l’ouvrage dans un environnement géotechnique complexe.

La tour combine un noyau central en béton à haute résistance avec une ossature extérieure en acier, selon un système "tube-in-tube" permettant une meilleure répartition des charges latérales. Cette configuration garantit une grande stabilité face aux aléas naturels, tout en offrant des plateaux sans colonnes qui favorisent des aménagements flexibles.

Afin de limiter les effets du vent et des vibrations sismiques, un amortisseur harmonique de 160 tonnes a été installé au sommet de la structure, améliorant le confort des occupants, notamment dans les étages supérieurs.

"La tour Mohammed VI démontre la capacité de BESIX à allier ingéniosité structurelle, excellence technique et performance énergétique. Nous sommes honorés de contribuer à la transformation urbaine du Maroc et de livrer un projet qui reflète le meilleur de notre expertise", a déclaré Sébastien Dusausoy, chef de projet chez BESIX.

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