Malgré une expansion en Afrique de l'Ouest, Chariot réaffirme son engagement au Maroc
Bien qu'elle se soit récemment tournée vers la recherche d'actifs prêts à produire en Afrique de l'Ouest, la compagnie britannique Chariot a indiqué qu'elle restait engagée à développer ses trois actifs au Maroc. Une double ambition qui révèle une stratégie à deux vitesses, mais un ancrage qui, lui, reste intangible.
La compagnie britannique Chariot Energy a annoncé son intention de financer l'acquisition d'un actif pétrolier en production au large de l'Angola par la compagnie Etu Energias. En contrepartie de ce financement, Chariot bénéficiera d'une exposition économique équivalente à 4.000 barils de pétrole par jour.
Cet accord représente un tournant majeur pour Chariot, qui prévoit de scinder ses pôles d'énergies vertes et d'exploration-production d'hydrocarbures. La société a toutefois souligné qu'elle restait pleinement engagée dans le développement de ses trois actifs au Maroc.
"J'aimerais rassurer tout le monde quant à notre engagement ferme envers nos actifs marocains. Nous continuons à travailler sur notre projet Anchois ainsi que sur notre licence Rissana ; nous poursuivons nos recherches de partenariats sur l'ensemble de nos licences", a déclaré Adonis Pouroulis, CEO de Chariot, dans une interview accordée à la plateforme Proactive.
La compagnie britannique a indiqué que le développement futur de ses portefeuilles marocains repose sur l'identification de partenaires, l'obtention de financements et l'avancement de chacun de ses actifs.
En ce qui concerne le champ Anchois, elle poursuit ses travaux pour la redéfinition du périmètre du projet, dans le but d'optimiser un plan de redéveloppement aux besoins d'investissement considérablement réduits.
Contrairement au champ de Tendrara, situé onshore, le champ d'Anchois, bien que ses ressources gazières soient confirmées à environ 18 milliards de mètres cubes, nécessite un investissement plus important pour une plateforme de production dans l'océan.
Auparavant, Chariot et Energean (alors opérateur) avaient tenté d'augmenter les ressources via un troisième puits, qui s'est révélé non concluant. Après le départ d'Energean, Chariot mise sur un redéveloppement redimensionné, en mode accéléré, avec un investissement rationné.
Pour ce qui est de la licence onshore de Loukos, des discussions sont en cours avec des partenaires potentiels. Bien que celle-ci ne constitue pas un actif prioritaire, Chariot évalue les prochaines étapes pour cette licence qui abrite un potentiel gazier total de 2,83 milliards de mètres cubes.
Récemment, la compagnie américaine Murphy Oil Corporation a acquis des périmètres de recherche adjacents aux blocs offshore de Chariot.
La licence Rissana, adjacente au bloc offshore acquis par Murphy Oil, renferme un portefeuille de prospects de taille géante, comprenant des cibles pétrolières et gazières, prêtes à être forées et couvertes par des données sismiques 3D existantes. Compte tenu de cet intérêt, Chariot a annoncé que Rissana pourrait représenter une opportunité de farm-out pour de nouveaux entrants.
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