Deux nouveaux postes de transformation électrique à Skhour Rhamna et Benslimane
L’Office national de l’électricité et de l’eau potable a mis en service deux postes de transformation à Skhour Rhamna et Benslimane, d'un investissement global de 350 millions de DH.
Deux nouveaux postes de transformation 225/22 kV ont été mis en service à Skhour Rhamna et Benslimane, a annonce l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE) dans un communiqué. Ce projet, d’un coût total de près de 350 millions de DH, s’inscrit dans le cadre du programme de modernisation et d’extension du réseau national de transport d’électricité.
Le poste de Benslimane, d’une capacité de 140 MVA, comprend la construction d’un poste 225 kV et la réalisation de 37 kilomètres de lignes très haute tension. Il vise à renforcer l’alimentation électrique de la région et à améliorer la qualité de service, tout en garantissant la fiabilité du réseau.
Celui de Skhour Rhamna, d’une capacité de 80 MVA, sécurise l’approvisionnement électrique de la province de Rhamna et accompagne la dynamique économique et industrielle autour de Benguérir. Son raccordement au réseau national, à travers 14 kilomètres de ligne 225 kV, améliore la flexibilité et la stabilité du système électrique.
Ces deux infrastructures apportent une capacité additionnelle de 220 MVA. L’ONEE indique que ces projets s’inscrivent dans une série d’investissements totalisant environ 1.330 MVA de puissance installée et 264 kilomètres de lignes très haute tension.
Parmi les postes récemment mis en service figurent ceux de Mghila, Agadir, Fouarat, Tizgui, Loukkos, Ghanem, Laawamar, Guelmim, ainsi que ceux de Skhour Rhamna et Benslimane.
à lire aussi
Article : Mines. Où se concentre la nouvelle richesse minière du Maroc ?
Porté par la flambée des cours des métaux et la mise en service de nouveaux sites miniers en 2025, le secteur minier marocain hors phosphates a accéléré sa cadence. Alors que le plan gouvernemental vise à atteindre 15 milliards de DH à l’horizon 2030, le secteur est d’ores et déjà en passe de franchir le cap historique du milliard de dollars de revenus dès cette année. Tour d'horizon complet.
Article : Label Vie-Retail Holding. Les dessous d’une fusion inédite qui veut redessiner le retail marocain
C’est une opération peu commune sur la place casablancaise : Label Vie, société cotée, doit être absorbée par Retail Holding, sa maison mère non cotée, appelée à devenir la nouvelle entité boursière du groupe. Derrière ce montage technique, l'ambition est plus large : transformer un ensemble d’enseignes en plateforme intégrée, capable de peser davantage au Maroc comme à l’international.
Article : Avec le Waldorf Astoria, Rabat veut changer de rang dans le tourisme haut de gamme (opérateurs)
L’arrivée du Waldorf Astoria marque un tournant dans le repositionnement touristique de la capitale, estiment la ministre de tutelle ainsi que les présidents, actuel et ancien, des CRT de Casablanca et de Rabat. Entre montée en gamme, attractivité accrue et effet d’entraînement sur l’ensemble du secteur, ce projet cristallise de fortes attentes chez les opérateurs concernés.
Article : Dans son bras de fer avec la BMCI, Abdelmalek Abroun obtient la suspension d’une saisie immobilière
Premier effet tangible du redressement personnel de Abdelmalek Abroun : le tribunal de commerce de Rabat a suspendu une vente aux enchères engagée par la BMCI sur un bien immobilier du dirigeant du groupe Abroun Gold TV Sat. Détails exclusifs.
Article : Au port de Casablanca, la congestion s’aggrave et inquiète toute la chaîne logistique
Au port de Casablanca, la congestion s’est installée dans la durée, entraînant une forte hausse des coûts pour les opérateurs et des temps d’attente particulièrement élevés pour les navires. Selon des sources jointes par nos soins, le phénomène est désormais visible à l’œil nu, avec des files qui débordent largement du périmètre portuaire. Le point.
Article : Football. La Ligue professionnelle et le casse-tête juridique de l'interdiction de déplacement des supporters
Après les incidents survenus en marge de plusieurs rencontres, la Ligue nationale de football professionnel (LNFP) a décidé de restreindre les déplacements de supporters visiteurs lors des prochaines journées de Botola. Présentée comme une réponse sécuritaire à la recrudescence des violences, cette mesure soulève aussi une question juridique sensible : jusqu’où une instance sportive peut-elle limiter la liberté de circulation des citoyens ?